Поділіться з друзями:
А – Розподіл повітря.
В - Увімкнення та вимкнення кондиціонера.
С – Регулювання частоти обертання вентилятора.
D – Увімкнення режиму рециркуляції повітря (режим ізоляції салону від зовнішнього повітря).
Е - Електрообігрів заднього скла.
F – Регулювання температури повітря.
Розподіл повітря, що надходить у салон
Поверніть ручку А, щоб вибрати відповідну піктограму.
Повітря надходить у салон лише через дефлектори, розташовані на панелі приладів.
Повітря прямує до ніг пасажирів і до дефлекторів, розташованих на панелі приладів. Повітря прямує до ніг пасажирів і до дефлекторів, що розташовані на панелі приладів.
Щоб повітря прямувало лише до ніг пасажирів, закрийте дефлектори, розташовані на панелі приладів.
Повітря надходить у салон через усі дефлектори, сопла обдування переднього бокового скла, вітрового скла та вентиляційні отвори біля ніг пасажирів.
Для більш ефективного обдування скла закрийте дефлектори на панелі приладів і переконайтеся, що в салон надходить зовнішнє повітря (ручка D повернена вправо).
Це дозволить направити весь повітряний потік на обдування вітрового скла та бокового переднього скла.
Для досягнення максимальної ефективності роботи системи встановіть ручку регулятора С у положення 4. Використання кондиціонера дозволяє прискорити усунення запотівання скла.
Рекомендований режим обдування
Поверніть ручки А, С та D у положення
. Ця функція забезпечує швидке обігрів і обдування вітрового скла і переднього бокового скла.