Трубопроводи гідропідсилювача рульового керування (двигун K9K)

Моменти затягування
Штуцер трубопроводу високого тиску на кермовому механізмі	21 Нм
Болти кріплення трубопроводу високого тиску на коробці передач	21 Нм
Штуцер трубопроводу високого тиску на вузлі насоса гідропідсилювача рульового керування	21 Нм
Болт кріплення трубопроводу високого тиску на насосі гідропідсилювача рульового керування	21 Нм
Штуцер трубопроводу високого тиску на насосі гідропідсилювача рульового керування	21 Нм
Болт кріплення трубопроводу високого тиску на насосі гідропідсилювача рульового керування	21 Нм
Штуцер трубопроводу низького тиску на кермовому механізмі	21 Нм

Зняття

Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Зніміть:

• верхню кришку двигуна
• захисний екран.

1 - Трубопровід низького тиску між насосом гідропідсилювача рульового керування та бачком

Моделі з обігрівачем

За допомогою шприца видаліть рідину з бачка насоса гідропідсилювача кермового керування.

2 - Трубопровід високого тиску між насосом гідропідсилювача рульового керування та кермовим механізмом

Моделі з обігрівачем

Перетисніть затискачем підвідний трубопровід насоса гідропідсилювача рульового управління

Моделі з кондиціонером

За допомогою шприца видаліть рідину з бачка насоса гідропідсилювача кермового керування.

Зніміть передній бампер.

Усі моделі

Зніміть:

• ліве переднє колесо,
• лівий передній підкрилок.

3 - Трубопровід низького тиску між насосом гідропідсилювача рульового керування та бачком

Моделі з обігрівачем

Перетисніть затискачем підвідний трубопровід насоса гідропідсилювача рульового управління

Моделі з кондиціонером

За допомогою шприца видаліть рідину з бачка насоса гідропідсилювача кермового керування.

Зніміть:

• ліве переднє колесо,
• лівий передній підкрилок.

1 - Трубопровід низького тиску між насосом гідропідсилювача рульового керування та бачком

Моделі з обігрівачем

Від'єднайте трубопровід низького тиску в точці (1).

Послабте затягування хомутів (2) за допомогою пристрою (Mot 1448).



Від'єднайте трубопровід низького тиску від насоса гідропідсилювача кермового керування та бачка.

Зніміть трубопровід низького тиску.

2 - Трубопровід високого тиску між насосом гідропідсилювача рульового керування та кермовим механізмом

Моделі з обігрівачем

Зніміть:

• болт (3) кріплення трубопроводу високого тиску на насосі гідропідсилювача рульового управління,
• штуцер (4) трубопроводів високого тиску.

Від'єднайте трубопровід високого тиску від підсилювача рульового керування.

Моделі з кондиціонером

Зніміть:

• болт (5) кріплення трубопроводу високого тиску на насосі гідропідсилювача рульового управління,
• трубопровід високого тиску з електронасоса гідропідсилювача кермового керування.

Зніміть:

• болт кріплення трубопроводу високого тиску (6) на маятниковій опорі коробки передач,
• болт (7) кріплення трубопроводу високого тиску до коробки передач,
• болти кріплення теплового екрану кермового механізму,
• тепловий екран.

Зніміть:

• штуцер (8) кріплення трубопроводу високого тиску на кермовому механізмі,
• трубопровід високого тиску між насосом гідропідсилювача рульового керування та кермовим механізмом.

3 - Трубопровід низького тиску між підсилювачем рульового керування та бачком

Моделі з обігрівачем

Від'єднайте трубопровід низького тиску в точці (9).


Зніміть:

• хомут (10) за допомогою пристосування (Mot. 1448),
• трубопровід низького тиску з бачком.

Моделі з кондиціонером

Зніміть:

• хомут (11) за допомогою пристосування (Mot. 1448),
• трубопровід низького тиску з бачком.
• болт затискача трубопроводу низького тиску (12) на підрамнику,
• болти кріплення теплового екрану,
• тепловий екран.

Зніміть:

• штуцер (13) кріплення трубопроводу низького тиску на кермовому механізмі,
• трубопровід низького тиску між бачком гідропідсилювача кермового управління та кермовим механізмом.

Встановлення

Завжди замінюйте кільця ущільнювачів трубопроводів гідропідсилювача рульового управління.

1 - Трубопровід низького тиску між підсилювачем рульового керування та бачком

Встановіть:

• трубопровід низького тиску між насосом гідропідсилювача рульового управління та бачком,
• утримувачі за допомогою пристосування (Mot. 1448).

Встановіть трубопровід низького тиску у блок електровентиляторів.

2 - Трубопровід високого тиску між насосом гідропідсилювача рульового керування та кермовим механізмом

Встановіть:

• трубопровід високого тиску між насосом гідропідсилювача рульового управління та кермовим механізмом,
• штуцер кріплення трубопроводу високого тиску на кермовому механізмі.

Затягніть потрібний момент штуцер трубопроводу високого тиску на кермі (21 Нм).

Закрутіть болти кріплення трубопроводу високого тиску до коробки.

Затягніть болти кріплення трубопроводу високого тиску на коробці передач (21 Нм).

Моделі з кондиціонером

Встановіть:

• трубопровід високого тиску на електронасосі гідропідсилювача рульового керування,
• болт кріплення трубопроводу високого тиску на електронасосі гідропідсилювача рульового управління.

Затягніть необхідним моментом:

• штуцер трубопроводу високого тиску на вузлі насоса гідропідсилювача рульового керування (21 Нм),
• болт кріплення трубопроводу високого тиску на насосі гідропідсилювача рульового керування 21 Нм).

Моделі з обігрівачем

Встановіть:

• штуцер трубопроводу високого тиску на насос гідропідсилювача рульового керування,
• болт кріплення трубопроводу високого тиску на насосі гідропідсилювача кермового керування.

Затягніть необхідним моментом:

• штуцер трубопроводу високого тиску на насосі гідропідсилювача рульового керування (21 Нм),
• болт кріплення трубопроводу високого тиску на насосі гідропідсилювача кермового керування (21 Нм).

3 - Трубопровід низького тиску між бачком гідропідсилювача рульового управління та кермовим механізмом

Встановіть:

• трубопровід низького тиску між бачком гідропідсилювача рульового управління та кермовим механізмом,
• штуцер кріплення трубопроводу низького тиску на кермовому механізмі.

Затягніть потрібний момент штуцер трубопроводу низького тиску на кермовому механізмі (21 Нм).

Встановіть:

• трубопровід низького тиску на бачок,
• хомут за допомогою пристосування (Mot. 1448).

Моделі з обігрівачем

Встановіть трубопровід низького тиску у блок електровентиляторів.

Встановіть:

• лівий передній підкрилок,
• передній бампер,
• ліве переднє колесо,
• захист піддону картера двигуна,
• верхню кришку двигуна

Зніміть затискач.

Заправте систему гідропідсилювача кермового керування олією ELF RENAULT MATIC D2.

Видаліть повітря з системи, повертаючи кермо з одного крайнього положення в інше спочатку при непрацюючому двигуні.

Видаліть повітря з системи, повертаючи кермо з одного крайнього положення в інше при працюючому двигуні.

За потреби приведіть у норму рівень робочої рідини у бачку гідропідсилювача рульового керування.

Переконайтеся у відсутності підтікання палива.