Všeobecné techniky štartovania motora Spôsoby štartovania motora so systémom vstrekovania paliva sú rovnaké pri akejkoľvek teplote vonkajšieho vzduchu a kvapaliny v chladiacom systéme motora. Ak chcete začať, stačí zapnúť štartér bez toho, aby ste sa dotkli...
Chyby v štartovacom systéme Poruchy v štartovacom systéme sa prejavujú abnormálnou činnosťou štartéra. Je možné rozlíšiť nasledujúcich päť hlavných porúch štartéra. 1. Štartér sa nezapne. Dôvodom je porušenie kontaktných spojení, otvorený alebo...
Kontrola systému zapaľovania Pozor! Vaše vozidlo má mikroprocesorový zapaľovací systém (IPSZ) vysokoenergetický. Na vysokonapäťové vodiče je privádzané napätie približne 40 000 V a hoci pri nízkej sile prúdu nie je životu nebezpečné, prípadný zásah...
Kontrola systému napájania motora Hlavným ukazovateľom zdravia energetického systému motora je tlak paliva v palivovej koľajnici. Najprv však odporúčame skontrolovať stav vzduchového filtra (cm. «Výmena vložky vzduchového filtra» ), pretože tento postup...
Poruchy systému vstrekovania paliva Auto využíva systém distribuovaného vstrekovania paliva so spätnou väzbou. Distribuované vstrekovanie sa nazýva, pretože palivo je vstrekované do každého valca samostatnou tryskou. Systém vstrekovania paliva znižuje...
Stratený nečinný Na určenie príčin tejto poruchy je potrebné špeciálne diagnostické zariadenie, preto vám v tomto prípade odporúčame kontaktovať servisnú stanicu, ktorá sa špecializuje na opravu automobilov so vstrekovacím motorom....
Prerušenia v motore Počas prestávok motor beží na voľnobeh nerovnomerne, nevyvíja dostatočný výkon a nadmerne spotrebúva benzín. Prerušenia sú zvyčajne spôsobené poruchou vstrekovačov alebo elektrického palivového čerpadla (cm. «Systém...
Diagnostika motora podľa vzhľadu zapaľovacích sviečok 1. Normálna sviečka. Hnedá alebo sivožltá farba a mierne opotrebovanie elektród. Presná zhoda tepelnej hodnoty zapaľovacej sviečky pre motor a prevádzkové podmienky. Poznámka. Pri výmene zapaľovacích sviečok za nové...
Auto sa pohybuje trhane Vo vzťahu k autu je trhnutie krátkodobá spontánna zmena otáčok motora bez ohľadu na polohu pedálu «plynu». V každodennej prevádzke spravidla dochádza k sérii trhnutí. Limitujúcim prípadom trhnutia je porucha – citeľné...
Auto zle zrýchľuje Takže v motorovom priestore sú uzly, ktorých porucha ovplyvňuje dynamiku vozidla. Príčin zhoršenia dynamiky je veľa, hlavné sú nasledovné. 1. Porucha motora - pokles kompresie v jednom alebo viacerých valcoch, nasávanie...
Počas jazdy sa zadrel motor Skôr či neskôr sa každý vodič môže ocitnúť v situácii, keď auto, ktoré ešte pred chvíľou poslúchalo všetky príkazy, zrazu prestane reagovať na stlačenie pedálu «plynu», a rozsvietia sa červené svetlá na palubnej doske....
Tlak oleja klesol Prístrojová doska vášho vozidla má v motore výstražnú kontrolku nízkeho tlaku oleja. Pre spoľahlivú prevádzku motora je potrebné, aby bol v systéme mazania motora neustále zabezpečený dostatočne vysoký tlak. POZOR! Ak...
Prehrievanie motora Keď motor beží, dobrý chladiaci systém udržiava optimálne teplotné podmienky. Poruchy v chladiacom systéme môžu spôsobiť prehriatie motora. Ak tento moment vynecháte, môžu nastať nepríjemné následky: porucha tesnenia...
Batéria sa nenabíja V aute sú dva zdroje prúdu – batéria a generátor. Batéria sa používa pri štartovaní motora a na napájanie štartéra a iných spotrebičov elektrickým prúdom 12 V, keď motor nebeží. Keď motor beží, hlavný zdroj prúdu -...
Kontrola elektrických zariadení 1. Skontrolujte, či nie je zlomený hnací remeň príslušenstva. Ak dôjde k pretrhnutiu, vymeňte remeň (cm. «Výmena hnacích remeňov príslušenstva» ) a upravte jeho napätie (cm. «Kontrola napnutia hnacieho remeňa...
Štartovanie motora z externých zdrojov prúdu Ak nie je možné naštartovať motor z dôvodu čiastočného alebo úplného vybitia batérie, potom môžete na naštartovanie použiť batériu iného auta. Na pripojenie batérie «darcu» použite špeciálne prepojovacie káble so...
Elektrické poruchy Najčastejšie sa pri každodennej prevádzke automobilu vyskytujú poruchy elektrického zariadenia. Z objektívnych dôvodov je vhodnejšie, aby opravu elektrického zariadenia vykonávali kvalifikovaní odborníci autoservisu....
Objavili sa cudzie údery Klepanie v motore Ak sa vám zdalo, že počas chodu motora boli zvuky, ktoré predtým neboli, okamžite skontrolujte, či je s motorom všetko v poriadku. Najčastejšie je klepanie v motore spojené s vážnymi poruchami, na...
Problémy s brzdami Brzdový systém vášho auta je vybavený podtlakovým posilňovačom a je pomerne účinný. Znížená účinnosť bŕzd, šmyk auta pri brzdení má byť signálom pre urgentný test bŕzd. Pozor! Pravidelne kontrolujte hladinu brzdovej...
Odvzdušnenie brzdového systému Ak sa brzdový pedál stal «mäkké», a niekoľkými po sebe idúcimi kliknutiami sa stane «ťažšie», čo znamená, že do ovládača hydraulickej brzdy vnikol vzduch. Na odstránenie vzduchu zo systému je potrebné odvzdušniť brzdy....
Kontrola brzdového systému 1. Príčinou straty brzdnej účinnosti môže byť neuspokojivá činnosť podtlakového posilňovača. Pre jeho expresnú kontrolu stlačte niekoľkokrát brzdový pedál pri vypnutom motore, aby ste odstránili podtlak v zosilňovači, a...
Defekt kolesa Prepichnutie pneumatiky je nepríjemnosť, s ktorou sa skôr či neskôr stretne každý vodič. Vzduch z prepichnutého kolesa môže uniknúť rýchlo alebo pomaly, závisí to od veľkosti predmetu, ktorý koleso prepichol, a od toho,...
Výmena prerazeného kolesa Pozor! Pri výmene prerazeného kolesa buďte opatrní. Možno ho prepichli votrelci, aby ukradli cennosti z auta, keď ste zaneprázdnení jeho výmenou. 1. Otvorte kufor (obsahuje všetko, čo potrebujete na výmenu kolesa) a...