Špecifikácie vstrekovania nafty Špecifikácie systému vstrekovania nafty G9T Špecifikácie systému vstrekovania dieselového motora F9Q
Palivová výbava (dieselové motory F9Q) Zvláštnosti Vysokotlakový systém priameho vstrekovania s Common Rail zabezpečuje dávkovanie paliva v určitom čase. Systém obsahuje: nízkotlakové čerpadlo umiestnené medzi sacou jednotkou a palivovým filtrom pre motor...
Umiestnenie prvkov vstrekovacieho systému v motorovom priestore Umiestnenie prvkov vstrekovacieho systému v motorovom priestore automobilu Lagira II s motormi G9T (indexy 706. 707): 1 - palivový filter s ohrievačom; 2 - snímač polohy vačkového hriadeľa; 3 - solenoidový ventil na...
Výstražné svetlá vstrekovania Vo vozidlách vybavených systémom vysokotlakového vstrekovania nafty sú dva systémy signálnych svetiel pre systém vstrekovania. ak je vozidlo vybavené konvenčným prístrojovým panelom, a štyrmi systémami kontroliek...
Systém elektronického imobilizéra Toto vozidlo je vybavené elektronickým systémom blokovania štartovania motora 3. generácie proti krádeži, preto je na výmenu ECU vyrobené podľa špeciálnej techniky. Výmena riadiacej jednotky vstrekovania Pozor! V tomto...
Stratégia koordinácie vstrekovania vzduchu Komunikácia medzi počítačom vstrekovania a počítačom klimatizácie Variabilný kompresor klimatizácie. Počítač vstrekovania a počítač klimatizácie sú prepojené cez multiplexnú sieť Výber funkcie «Klimatizácia»...
Korekcia voľnobehu motora Oprava voľnobehu motora v prípade poruchy snímača polohy Ak dôjde k poruche snímača polohy pedálu, otáčky voľnobehu sa udržia na 1200 min -1 . V prípade nesúladu medzi signálmi snímača polohy pedálu a spínača brzdových...
Princíp činnosti systému predohrevu a dohrevu Predohrev a dohrev je riadený špeciálnou riadiacou jednotkou. Variabilné predhrievanie Trvanie kontrolky a prívod napätia do žeraviacich sviečok závisí od teploty chladiacej kvapaliny a napätia batérie. Vo všetkých...
Regulátor a obmedzovač rýchlosti Všeobecné informácie Regulátor rýchlosti umožňuje udržiavať rýchlosť zvolenú vodičom. Túto funkciu je možné kedykoľvek deaktivovať 8 stlačením brzdového pedálu, pedála spojky alebo jedného zo systémových tlačidiel....
Činnosť regulátora rýchlosti Podmienky pre vstup do režimu: prepínač v polohe «kontrola rýchlosti»; zaradený prevodový stupeň 2; rýchlosť vozidla 30 km/h; kontrolka svieti (v zelenej farbe); stlačením klávesu «+», «-» alebo «resume». Podmienky...
Demontáž a montáž zapaľovacích sviečok Poznámka. Odpor jednej žeraviacej sviečky je 0,6 ohmu. Žeraviace sviečky je možné demontovať bez odpojenia vysokotlakových palivových potrubí. Odstúpenie Odpojte elektrický konektor žeraviacej sviečky. Vyčistite...
Ponorný ohrievač Všetky štyri ponorné ohrievače sú inštalované na kritickom boxe chladiaceho systému motora, inštalovanom pod potrubím. v zóne rozhrania motor - prevodovka. Tento systém je určený na ohrev chladiacej kvapaliny. Ponorné...
Demontáž a montáž palivového filtra (motory F9Q, index 754) Palivový filter sa nachádza v motorovom priestore. Filter je inštalovaný v nerozoberateľnom kryte. V telese filtra je umiestnený regulačný ventil, ktorý obmedzuje množstvo nafty dodávanej do motora. Samostatná výmena...
Demontáž a montáž palivového filtra (motory F9Q, index 750) Palivový filter sa nachádza v motorovom priestore. Filter je inštalovaný v nerozoberateľnom kryte. Toto puzdro obsahuje ohrievač naftového paliva. Pri výmene filtra je potrebné demontovať zostavu. Odstúpenie Pozor!...
Kontrola tlaku a prívodu paliva Nízkotlaková skúška (generované pomocným čerpadlom) Pripojte tričko Mot. 1311 -08 pre pripojenie skúšobného tlakomera Mot. 1311-01 alebo Mot. 1328 na meranie tlaku po prúde (S) palivový filter alebo vstup...
Demontáž a montáž vstrekovacieho čerpadla Pozor! Pred vykonaním akejkoľvek práce pripojte popredajný diagnostický nástroj, komunikujte s počítačom vstrekovania a skontrolujte, či nie je vstrekovacia koľajnica pod tlakom. Urobte opatrenia proti možnému popáleniu...
Demontáž a montáž palivovej rozvodnej lišty Odstúpenie Odpojiť: batéria; snímač tlaku paliva 1; dýzy 2; snímač polohy vačkového hriadeľa. Odpojte vysokotlakové palivové vedenie od koľajnice odskrutkovaním armatúr. Zapchajte otvory zátkami. Opatrne odstráňte...
Demontáž, čistenie a montáž trysiek Pozor! Pred vykonaním akejkoľvek práce pripojte popredajný diagnostický prístroj. Vytvorte komunikáciu s počítačom vstrekovania a skontrolujte, či nie je vstrekovacia koľajnica pod tlakom. Urobte opatrenia proti možnému...
Demontáž a montáž snímača tlaku paliva Pozor! Pred vykonaním akejkoľvek práce pripojte popredajný diagnostický prístroj. komunikovať s počítačom vstrekovania a kontrolovať. že palivová koľajnica nie je pod tlakom. Urobte opatrenia proti možnému popáleniu...
Demontáž a montáž regulátora tlaku paliva Pozor! Je zakázané demontovať regulátor tlaku na vysokotlakovom palivovom čerpadle SRZ. Pozor! Pred vykonaním akejkoľvek práce pripojte popredajný diagnostický prístroj, komunikujte s počítačom vstrekovania a...
Demontáž a montáž meradla poskytnutia pedálu riadenia podávania paliva Snímače polohy pedálu ovládania paliva sú s ním pevne spojené. Ak chcete vymeniť snímač, musíte vymeniť palivový pedál. Existujú dva typy pedálov: S alebo bez spínača. Vozidlá vybavené tempomatom/obmedzovačom rýchlosti...
Centrálna regulácia teploty chladiacej kvapaliny snímač teploty chladiacej kvapaliny (poskytuje informácie počítaču vstrekovania a ukazovateľu teploty chladiacej kvapaliny na prístrojovej doske). Snímač má 3 kontakty, z ktorých dva sa poskytujú informácie o teplote...
Diagnostika systému vstrekovania nafty Bosch EDC15C13 Všeobecná schéma diagnostiky Aby sa šetrila energia, centrálna centrála vozidla preruší napájanie «+» po zapnutí zapaľovania po 3 min. Ak chcete diagnostikovať počítač, môžete vynútiť «+» po zapnutí zapaľovania po dobu...
Výmena alebo preprogramovanie ECU Pri výmene alebo preprogramovaní ECU postupujte podľa týchto dvoch krokov: SC003 «Uložte údaje ECU» a SC001. Registrácia uložených údajov Príkaz SC003 sa používa pred výmenou alebo preprogramovaním ECU. To umožňuje...
Výmena ventilu recirkulácie výfukových plynov (ventil SROG) Po výmene ventilu EGR sa musí korekcia nastavenia nového ventilu uložiť do pamäte ECU (stav 0 km) a korekcia korekcie uložená v pamäti pri poslednom vypnutí «zapálenie» (počas samonapájacej fázy počítača). čo zodpovedá...
Riadenie kontrolky poruchy Kontrola zahrnutia signálnych svetiel na prístrojovej doske v závislosti od zistených porúch Súhrnná tabuľka stavu
Prepláchnutie vysokotlakového palivového čerpadla (TNVD) Len pre vstrekovacie čerpadlo SR1 Táto operácia môže do odtokového okruhu vniesť častice, ktoré môžu zablokovať alebo zhoršiť činnosť regulátora tlaku. Tieto častice sa potom usadia v palivovom filtri. Na preplachovanie...
Kontrola nízkotlakového okruhu TNVD SRZ (kontrola palivového filtra) Skontrolujte súlad palivového filtra (Filter RENAULT so zodpovedajúcim číslom dielu). Skontrolujte polohu a stupeň znečistenia filtračnej vložky. Skontrolujte inštaláciu a stav...
Kontrola okruhu plniaceho vzduchu Pri vypnutom motore skontrolujte tesnosť (únik alebo únik vzduchu) vzduchová dráha nízkeho a vysokého tlaku (pred a za turbodúchadlom). Skontrolujte, či nie sú príliš zaolejované oblasti, ktoré naznačujú netesnosť....
Kontrola snímača hmotnostného prietoku vzduchu Znečistenie pletiva (vizuálna kontrola) Demontujte snímač hmotnostného prietoku vzduchu. Siete musia byť bez cudzích predmetov (pozri obrázok nižšie). Obrazovky nečistite stlačeným vzduchom ani žiadnym iným spôsobom:...
Pneumatický pohon regulátora plniaceho tlaku turbodúchadla (s pevnou geometriou vodiacich lopatiek) Pri vypnutom motore rukou skontrolujte, či nie je zaseknutá tyč ovládača škrtiacej klapky. Ak je vreteno zaseknuté, vymeňte turbodúchadlo. Pri voľnobehu, pri prevádzke...
Kontrola rotora turbodúchadla Pri studenom a nebežiacom motore odpojte prívodné potrubie vzduchu od turbodúchadla a ručným otáčaním skontrolujte otáčanie hriadeľov turbíny a kompresora. Ak sa hriadeľ neotáča, vymeňte turbodúchadlo. Možnou príčinou...
Kontrola ventilu recirkulácie výfukových plynov Diagnostika polohy ventilu (Motor F9Q) Vymažte pamäť porúch. S príkazom RZ002 «Parametre adaptívnej korekcie recirkulácie EGR» skúste znovu inicializovať prevádzkové parametre recirkulačného ventilu EGR. Vypnúť...
Porucha vstrekovača Kontrola identity regulácie prívodu paliva pre každú dýzu Na POHÁRKE vyberte funkciu «Systém prívodu paliva». Pri voľnobehu motora a teplote paliva > 50°C zobrazte korekčné hodnoty prietoku paliva pre každý vstrekovač,...
Kontrola identity množstva paliva vráteného zo vstrekovačov Motor naštartuje Na dýzach musia byť inštalované odtokové potrubia. Naštartujte motor. Nastavte diagnostický nástroj CUP na zobrazenie parametrov. Zahrejte motor. Skontrolujte teplotu paliva pomocou parametra PR063...
Montáž a demontáž nástroja Mot. 1760 Odstráňte ochranu motora. Odpojte zostavu odtokového potrubia (neodstraňujte držiaky). Kliknite na držiak. Potiahnite hrot 1 odtokovej rúrky vertikálne. Pozor! Neťahajte príliš silno, aby ste nepoškodili krehký hrot....
Skúška tesnosti dýzy Skontrolujte hladinu a stav motorového oleja. Ak je motorová nafta prítomná v motorovom oleji, dýza netesného vstrekovača bude vyzerať ako mastná. Odpojte konektor relé predhrievania. Skontrolujte, či to nie je...
Kontrola množstva paliva vráteného z poistného ventilu Motor beží dobre Vypúšťacie potrubie prepúšťacieho ventilu musí byť nainštalované na koľajnici paliva. Naštartujte motor. Nastavte skenovací prístroj do režimu zobrazenia parametrov. Zahrejte motor. Odčítajte hodnotu...