Regály so stočenými pružinami a zabudovanými teleskopickými tlmičmi sú hornou časťou pripevnené k zosilneným podperám karosérie. Spodná časť vzpery je priskrutkovaná dvoma skrutkami k hornej časti čapu riadenia, ktorý nesie náboj, brzdový kotúč a strmeň. Náboje sa otáčajú v ložiskách namontovaných na čapoch riadenia. Spodná časť čapu riadenia je spojená pomocou guľového kĺbu so spodným priečnym závesným ramenom. Guľový kĺb je pripevnený k páke pomocou skrutiek, k náboju - pomocou svorky so skrutkou. Páka je pripevnená k telu vnútorným koncom pomocou gumených silentblokov, obmedzujúcich bočný a pozdĺžny pohyb predných kolies.
Ochranný rám proti prevráteniu je nainštalovaný na všetkých modeloch. Je pripojený k závesným ramenám a je pripevnený pomocou gumených úchytov k pomocnému rámu.
Zadné zavesenie má nosník s vlečnými ramenami a dve tyče stabilizátora s priečnikom, ktorý spája dve vlečné ramená.
Predné odpruženie