Špecifikácie motora Inštalované motory - J112, J115, J116, J635, J636, J637, J638 Počet valcov - 4 alebo 6 Usporiadanie valcov - Inline alebo V6 Časovanie ventilov 4-valcové motory - Horné ventily, horný vačkový hriadeľ, pohon ozubeným...
Demontáž a montáž motora — všeobecný popis 1.8 Určené skrutky (1) čerpadlo posilňovača riadenia pripojené k motoru 1.12 Štyri matice (1) upevnenie príruby výfukového potrubia k rozdeľovaču 1.15 Na zdvíhanie motora sa používa špeciálna konzola 1.16 Orechy (1)...
Motor — demontáž Demontáž - všeobecný popis Pred začatím práce dôkladne očistite vonkajšie povrchy motora. Vopred uzatvorte všetky otvory motora čistými handrami, aby sa do motora nedostali cudzie telesá. Demontáž motora bude podrobne...
Motor — Montáž 1. Postup montáže je presne opačný ako pri demontáži. Pri každej montáži však dbajte na nasledujúce pokyny: A) Pred montážou skontrolujte, či sú všetky časti čisté a bez cudzích telies. b) Naneste tenkú vrstvu oleja na...
Hlava valcov a ventily — demontáž a montáž (motor v aute) 1. Proces demontáže hlavy valcov už bol popísaný pri demontáži motora vybratého z auta. Nasledujúci text stručne popisuje situáciu, keď je potrebné demontovať iba hlavu valcov, napríklad vymeniť tesnenie hlavy valcov...
Hlava valca — demontáž Benzínové 4-valcové motory 1. Nainštalujte montážnu konzolu do otvoru pre skrutku výfukového potrubia na hlave valca. 2. Odstráňte zapaľovacie sviečky, rozdeľovač, zapaľovanie, hornú hadicu na vodu a všetko ostatné...
Hlava valca — zostava Kolískový mechanizmus - všetky motory 1. Skontrolujte, či hriadeľ vahadla nie je poškriabaný alebo nadmerne opotrebovaný a v prípade potreby ho vymeňte. Namažte všetky diely hojne a nainštalujte na hriadeľ vahadla v...
Ventilové vôle — nastavenie 1. Nastavenie na 4-valcových motoroch sa vykonáva rovnakým spôsobom ako na motoroch V6. Odstráňte kryt hlavy valcov. Postupne nastavte vôľu ventilov v každom valci. Motor musí byť studený. Vôľa ventilu je uvedená v...
Predkomory (dieselový motor) — všeobecný popis Predkomory sú navrhnuté špeciálne pre dieselové motory a musia o určitú časť vyčnievať z hornej časti hlavy valcov. Predkomory sú vtlačené do hlavy valcov. Po inštalácii skontrolujte montážne rozmery predkomôr, ako je...
Piesty a ojnice — všeobecný popis Piesty a vložky valcov je možné meniť s motorom namontovaným na vozidle. Ale keďže pri poškodení piestu sa môžu poškodiť aj iné časti, je lepšie motor demontovať. Ak budú namontované rovnaké diely, objímky, piesty a...
Piesty a ojnice — demontáž 1. Demontáž piestov s motorom namontovaným na vozidle sa vykonáva takto: 2. Odpojte batériu a vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. 3. Vypustite motorový olej. 4. Odstráňte blok valcov podľa pokynov pre...
Piesty a ojnice — oddelenie 1. Oddelenie piestu a ojnice nie je zvlášť náročné. Ak piestny čap drží poistný krúžok (dieselový motor a motor V6), možno ho odstrániť predhriatím piestu a ojnice. Na vyrazenie piestneho čapu použite vhodný razník....
Piesty a ojnice – skontrolujte 1. Starostlivo skontrolujte všetky časti. Ak sú škrabance alebo iné známky opotrebovania, vymeňte. 2. Zatlačte piestne krúžky do drážok (pozri ilustráciu). Pomocou spáromeru nastavte vôľu medzi povrchom krúžku a...
Piesty a ojnice — montáž 1. Starostlivo skontrolujte všetky diely popísané v predchádzajúcej kapitole. Proces montáže je popísaný samostatne pre každú skupinu motorov. Preplňovaný dieselový motor 2. Namažte otvor pre piestny čap, zostavte piest...
Piesty a ojnice — inštalácia Všetky motory 1. Namažte piest motorovým olejom a vložte ho do objímky. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte krúžky do drážok piestu. Vložte piesty tak, aby horný okraj povrchu ojnice a horný koniec objímky boli...
Blok valcov a vložky — všeobecný popis Pri každej generálnej oprave motora je potrebné dôkladne vyčistiť blok valcov, pričom osobitnú pozornosť treba venovať mazacím otvorom. Odstránenie vložiek, piestov a ojníc bolo popísané v predchádzajúcich kapitolách....
Kľukový hriadeľ a ložiská — kontrola 1. Dôkladne vyčistite kľukový hriadeľ. Na čistenie olejových otvorov použite drôt. 2. V prípade potreby odstráňte primárne ložisko z konca kľukového hriadeľa. Za týmto účelom zaskrutkujte samorezné skrutky vhodného...
Zotrvačník (hnacia kladka) — demontáž a montáž 1. Zotrvačník je priskrutkovaný ku kľukovému hriadeľu siedmimi skrutkami s poistnými podložkami alebo vo väčšine prípadov bez poistných podložiek. Ak sú skrutky zotrvačníka namontované bez podložiek, musia sa zakaždým...
Tesnenia kľukového hriadeľa — výmena 4 valcové motory 1. Tesnenie oleja na strane zotrvačníka je možné vymeniť podľa popisu v kapitole 3. Tesnenie oleja je možné vymeniť po demontáži prevodovky s namontovaným motorom. Odstráňte spojku, zotrvačník a staré...
Vačkový hriadeľ — demontáž z nainštalovaného motora 4 valcový motor 1. Vačkový hriadeľ, hnací remeň, ako aj napínače hnacieho remeňa atď. možno vymeniť s motorom namontovaným vo vozidle. Postupujte takto: 2. Odpojte batériu a vypustite chladiacu kvapalinu. 3. Odpojte...
Ozubený hnací remeň — výmena 4-valcové benzínové motory 1. Ozubený hnací remeň sa musí meniť každých 100 000 km, aj keď je stále v dobrom stave. Pri výmene remeňa postupujte presne podľa pokynov. Ak dôjde k porušeniu inštalácie vačkového hriadeľa...
Tesnenia vačkového hriadeľa — výmena 4 valcové motory 1. Tesnenie vačkového hriadeľa je možné vymeniť s motorom namontovaným na vozidle. 2. Demontujte hnacie remene čerpadla posilňovača riadenia a vodného čerpadla. 3. Zdvihnite predné koleso a zaraďte...
Olejové čerpadlo (a vaňa) — demontáž a montáž 4 valcové motory 1. Táto časť popisuje, ako odstrániť olejové čerpadlo z motora namontovaného vo vozidle. Pokyny platia pre benzínové a naftové motory. Určité rozdiely existujú, ak je kľuková skriňa vybavená prítlačnou...
Olejové čerpadlo — prepážka 1. Na 4-valcovom motore odstráňte kryt čerpadla a vyberte rotory z krytu. 2. Odstráňte závlačku z telesa obtokového ventilu, krytu, pružiny a piestu (pozri ilustráciu). 23.2 Olejové čerpadlo. Vľavo - pre 4-valcový...
Olejovy filter 1. Olejový filter sa najjednoduchšie odstráni zo spodnej časti vozidla, pričom predná časť vozidla je pevne pripevnená k stojanom nápravy. Na odstránenie filtra použite remeňový kľúč. V opačnom prípade môžete použiť...
Kontrola tlaku motorového oleja 1. Ak máte k dispozícii špeciálne navrhnutý konektor (Mot. 836), ktorý je možné inštalovať spolu s manometrom, je možné merať tlak motorového oleja pri bežiacom motore. 2. Pri 4-valcovom motore je manometer inštalovaný...
Prítlačná doska kľukovej skrine (4-valcový motor) 1. Odstráňte olejovú vaňu a olejové čerpadlo, aby ste sa dostali k prítlačnej doske na spodnom povrchu kľukovej skrine. Postupujte podľa príslušných pokynov v kapitola 22 . 2. Po odstránení krytu čerpadla vyzerá spodný...
Olejová panvica 1. Demontáž a montáž olejovej vane boli popísané v kapitola 22 . Na dieselové motory sú inštalované rôzne tesnenia v závislosti od roku výroby. 2. Na motor používajte iba suché tesnenie.
Štartovanie motora po generálnej oprave 1. Po namontovaní motora na vozidlo znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a oleja. Nakoniec skontrolujte, či sú všetky komponenty pripojené a v motorovom priestore nezostali žiadne nástroje alebo handry....