Jednobodový vstrekovací systém — popis konštrukcie Jednobodový vstrekovací systém 1 - snímač teploty nasávaného vzduchu; 2 - prijímač trysky; 3 - regulátor tlaku paliva; 4 - armatúra spätného vedenia paliva; 5 - armatúra prívodu paliva; 6 - blokové konektory pre...
Kontrola jednobodového vstrekovacieho systému Samokontrola Mnoho typov kontrol vstrekovacieho systému nie je k dispozícii amatérskym motoristom, pretože ich nemožno vykonať bez potrebného prístrojového vybavenia. Ovládacie zariadenie nie je možné testovať doma. V...
Kábel na ovládanie plynu (lanko plynu) Kábel spájajúci plynový pedál a škrtiaci ventil vstrekovacieho systému je veľmi citlivý na zalomenie. Ak bol počas práce v motorovom priestore odstránený a následne ohnutý v ostrom uhle, je potrebné ho vymeniť. Po umytí...
Kontrola nečinnosti Na jednobodových vstrekovacích systémoch sa nevykonávajú nastavovacie práce, pretože neexistujú žiadne nastavovacie skrutky. Riadiaca jednotka v prípade potreby koriguje voľnobežné otáčky, pričom zohľadňuje zmeny tlaku...
Kontrola toxicity výfukových plynov Pre vozidlá s variabilným katalyzátorom v Nemeckej spolkovej republike je táto skúška povinná: prvýkrát po 3 rokoch od získania povolenia na prevádzku a potom sa každé 2 roky vykonáva kontrola toxicity výfukových...
Riešenie problémov so vstrekovacím systémom Jednobodový vstrekovací systém Porucha Jej dôvod Debug A. Studený motor buď zle štartuje, alebo nenaštartuje vôbec. 1. Chybné elektrické relé. 2. Chybný snímač rýchlosti. 3. Palivové čerpadlo nefunguje alebo nefunguje...