Spoľahlivá priľnavosť všetkých 4 kolies k zemi závisí od harmonickej interakcie všetkých prvkov zavesenia pri akomkoľvek stupni zaťaženia. Preto má včasné odhalenie porúch veľký význam pre bezpečnosť dopravy.
Zadná náprava – popis dizajnu Na hornom obrázku je zadné zavesenie s jednou torznou priečkou integrovanou do trubky nápravy s priečnym stabilizátorom, na spodnom obrázku zadná náprava Renault 19 so štyrmi torznými priečkami. 1 - stabilizátor; 2 -...
Pozastavenie – všeobecné informácie Ako už bolo spomenuté, predné zavesenie Renault 19 je vybavené vzperou tlmiča MacPherson. Pod pojmom vzpera tlmiča sa rozumie pružina a tlmič spojené do jedného systému - tlmič je inštalovaný vo vnútri pružiny. Pružné...
Tlmiče — všeobecné informácie Kolesá sa správne a s istotou odvaľujú po ceste len vtedy, keď majú neustály kontakt so zemou. Presne na to sú určené tlmiče, resp «tlmiče vibrácií». Nárazy z nerovného terénu absorbujú pneumatiky a pružiny. Tlmiče zase...
Kontrola tesniacich krúžkov hrebeňa riadenia Ozubená tyč vyčnievajúca z puzdra je vľavo a vpravo chránená tesniacimi manžetami. Cez poškodené manžety sa nečistoty a vlhkosť môžu dostať aj do dobre chránenej prevodovky riadenia. Po zmiešaní s mazivom prevodovky...
Kontrola protiprachových uzáverov a vôle na konci spojovacej tyče Koniec spojovacej tyče (4) upevnený samosvornou maticou (1) v čape riadenia (2). Tesniaci golier (3) by sa mali pravidelne kontrolovať na praskliny. Záves je umiestnený na oboch stranách medzi ojnicou a ramenom čapu...
Kontrola prachových uzáverov Závesy medzi riadiacim ramenom a otočným čapom sú bezúdržbové. Guľový kĺb je uložený v plastovom puzdre naplnenom tukom. Prachotesné gumové manžety sa používajú na ochranu pred vlhkosťou a nečistotami. Nečistoty, ktoré...
Kontrola vôle ložiska kolesa K podvozku je na oboch stranách pripevnené nezávislé priečne rameno zavesenia (3), ktorý je upevnený v tichých blokoch (2). Silentbloky sú priskrutkované samosvornou maticou (1) do pomocného rámu (4). Je tiež potrebné...
Kontrola tlmičov Degradáciu tlmičov je často ťažké odhaliť kvôli neustále sa meniacim jazdným podmienkam. Pravidlom je, že po opotrebovaní dvoch sád pneumatík sú sériové tlmiče len polovičné ako pôvodne a je potrebné ich vymeniť. So...
Odstraňovanie porúch tlmičov Tlmič Tu je niekoľko príznakov, že tlmiče sa zhoršujú: Vibrácie volantu, keďže kolesá nemajú stály kontakt s povrchom. Húpanie tela po pohybe cez hrbole. «neistý» pohyb auta v zákrute, keďže kolesá pohybujúce sa po...
Demontáž predného zavesenia Pohľad spredu v reze na predné zavesenie 1 - horné uloženie vzpery tlmiča; 2 - špirálová pružina; 3 - zostava tlmiča nárazov; 4 - otočná podpera riadenia; 5 - ťah lichobežníka riadenia s tesniacou manžetou; 6 - priečna...
Demontáž zadnej nápravy Prvky zadného zavesenia Renault 19 so štyrmi torznými priečkami 1 - priečny nosník V-profilu; 2 - zavesenie vlečeného ramena (privarené k priečnemu nosníku); 3 - upevnenie pozdĺžneho závesného ramena; 4 - priečny...