- ABS (protiblokovací brzdový systém);
- asistenčný systém núdzového brzdenia;
- Systém kontroly stability ESP s kontrolou nedotáčavosti a kontrolou trakcie ASR.
ABS (protiblokovací brzdový systém)
Pri prudkom brzdení pomáha systém ABS predchádzať zablokovaniu kolies, kontrolovať brzdnú dráhu a udržiavať kontrolu nad vozidlom. Za týchto podmienok je možné pri brzdení obísť prekážku. Tento systém tiež umožňuje optimalizovať brzdnú dráhu, najmä v prípade zlej trakcie (na mokrej vozovke a pod.).
Každá aktivácia systému je sprevádzaná vibráciou brzdového pedálu. ABS nedokáže nijako zlepšiť trakčnú charakteristiku kolies. Preto určite dodržiavajte pravidlá bezpečnej jazdy, napríklad dodržiavajte bezpečnú vzdialenosť od vpredu idúceho vozidla.
Vlastnosti vozidiel s pohonom všetkých kolies
Režim 4WD Lock umožňuje dočasné zablokovanie kolies, aby sa optimalizovala brzdná dráha na veľmi mäkkom povrchu (sneh, blato, piesok atď.).
Poruchy
Ak sa počas jazdy rozsvieti kontrolka na prístrojovej doske, bezpečnosť brzdenia je zaručená aj bez ABS.
Ak sa počas jazdy rozsvietia kontrolky na prístrojovej doske, znamená to poruchu brzdového systému. V oboch prípadoch sa obráťte na servis.
Núdzový brzdový asistent s elektronickým rozdeľovaním brzdnej sily
(v závislosti od konfigurácie vozidla)
Systém núdzového brzdenia dopĺňa systém ABS a umožňuje skrátiť brzdnú dráhu auta.
Princíp fungovania
Systém rozpozná, kedy dôjde k núdzovému brzdeniu. V tomto prípade systém núdzového brzdenia okamžite vyvinie maximálnu brzdnú silu, čo umožňuje rýchlejšiu aktiváciu systému ABS.
Brzdenie ABS je zachované, kým je stlačený brzdový pedál.
Kontrola stability ESP s kontrolou nedotáčavosti a kontrola trakcie ASR
Elektronický stabilizačný program (ESP)
(v závislosti od konfigurácie vozidla)
Tento systém poskytuje ovládateľnosť auta v extrémnych podmienkach (vyhýbanie sa prekážke, strata trakcie pri zatáčaní a pod.).
Ovládanie rohu
Tento systém optimalizuje činnosť ESP pri nedotáčavosti (keď predné kolesá stratia trakciu).
Protišmykový systém ASR
Systém kontroly trakcie znižuje preklzávanie hnacích kolies a zlepšuje ovládateľnosť vozidla pri rozjazde, pri prudkom zrýchľovaní alebo brzdení.
Vypnutie systému
Vypnutím kontroly trakcie ASR sa vypne aj systém ESP.
Vlastnosť vozidiel s pohonom všetkých kolies a vozidiel s jednou hnacou nápravou
(v závislosti od dizajnu)
Vypnutie systému ESP
V niektorých situáciách (pri jazde na veľmi mäkkom podklade: sneh, blato, piesok atď. alebo so snehovými reťazami na kolesách) systém môže obmedziť výkon motora, aby sa znížilo pretáčanie kolies. Ak systém nepotrebujete, je možné ho vypnúť stlačením spínača 1.
Na prístrojovej doske sa zobrazí výstražná kontrolka , ktorá vás na to upozorní.
Ak deaktivujete tento systém, deaktivuje sa aj kontrola trakcie ASR.
Keďže systémy ESP a ASR zvyšujú bezpečnosť, neodporúča sa ich vypínať počas jazdy. Opätovným stlačením spínača 1 zapnite systém.
Poznámka: Systém sa automaticky aktivuje pri zapnutí zapaľovania alebo po dosiahnutí rýchlosti približne 50 km/h v režimoch AUTO a 2WO a približne 60 km/h v režime 4WD Lock.
Princíp fungovania
Senzor na volante sleduje dráhu pohybu nastavenú vodičom.
Ďalšie senzory inštalované na vozidle sledujú skutočnú trajektóriu pohybu.
Systém porovnáva dráhu nastavenú vodičom so skutočnou dráhou vozidla a v prípade potreby ju koriguje pôsobením na brzdové mechanizmy určitých kolies a/alebo obmedzením výkonu motora. Ak sa systém spustí, na prístrojovej doske bliká kontrolka .
Poruchy
Keď systém zistí poruchu, na prístrojovej doske sa rozsvietia kontrolky . V tomto prípade sú ESP a ASR vypnuté. Ak sa tieto indikátory naďalej zobrazujú na prístrojovej doske pri vypnutom a zapnutom zapaľovaní, obráťte sa na servis.