За процес монтаже-демонтаже потребна је посебна опрема - извлакачи, индикатори, хидраулична преса итд.
Често је тешко набавити резервне делове за кутију, многи од њих су неразумно скупи.
На основу ових разматрања, ако се пронађу кварови у мењачу - бука, заглављивање или потешкоће у мењању брзина, вибрације итд. препоручљиво је повјерити поправку кутије стручњацима или купити прерађену кутију за замјену.
Из разлога наведених у наставку, операције које су доступне за самостално извођење од стране возача биће описане у наставку.
Уклањање и уградња механизма мењача
Повлачење
- поставите аутомобил на лифт или подигните предњи део аутомобила и поставите сигурносне подупираче испод каросерије;
Слика 4.24. Уклањање поклопца ручице мењача
- унутар возила, пажљиво уклоните поклопац ручице мењача са конзоле (Слика 4.24);
Слика 4.25. Уклањање причвршћивања топлотноизолационих штитова (1) и крагна (2), повезивање предњег и задњег дела издувног система
- уклоните топлотне штитове испод возила и одвојите задњи део издувног система од предњег (Слика 4.25). Поставите задњи део система;
Слика 4.26. Уклањање кућишта ручице мењача: А – матица шипке мењача; стрелице показују четири матице које причвршћују тело за под тела
- уклоните матицу, уклоните подлошку и одвојите шипку мењача са дна ручице мењача. Отпустите четири матице које причвршћују кућиште ручице мењача за под и спустите га надоле (Слика 4.26);
Слика 4.27. Носач шипке за мењање
- савијте гумену чизму, одврните вијак испред вретена, уклоните подлошку и чахуру (Слика 4.27). Запамтите локацију делова (Слика 4.28). Уклоните дршку из мењача;
Слика 4.28. Детаљи причвршћивања шипке мењача: 1 – вијак; 2 - матица; 3 - чаура
- пре него што уклоните виљушку механизма, означите њен положај у односу на стабло, олабавите завртањ стезаљке и одвојите виљушку;
- прегледати делове - заменити истрошене или оштећене делове.
Инсталација
- подмазати зглобне зглобове ручице мењача и осовину полуге мењача машћу 33 Медиум;
- поставите виљушку на стабљику, као што је наведено током уклањања, и сигурно затегните стезаљку;
- ако уграђујете нове делове, онда када постављате виљушку на стабљику, уверите се да је видљиво отприлике 7–8 мм валовитог дела виљушке; виљушка треба да буде окренута према избоченом делу према мењачу;
- причврстите виљушку на ручицу мењача, уградите чахуру, вијак и матицу;
- извршите преостале операције обрнутим редоследом уклањања;
- проверити и подесити механизам мењача.
Пажња! За фино подешавање покрета потребан је алат Б.Ви. 1133 - закључавање ручице мењача у положају првог степена преноса.
Подешавање механизма промене степена преноса
Оперативна процедура:
- поставите аутомобил на лифт или подигните предњи део аутомобила и поставите сигурносне подупираче испод каросерије;
- уклоните заштитни поклопац јединице за напајање;
- уклоните топлотне штитове да бисте добили приступ ручици мењача;
- укључите прву брзину у мењачу;
Слика 4.29. Стезаљка за подешавање на шипки мењача са стране мењача
- олабавите стезни вијак на вратилу мењача на страни мењача тако да се вратило може померити (Слика 4.29);
Слика 4.30. Инсталирање Б.Ви. 1133 (стрелац)
- да бисте држали ручицу мењача у положају првог степена преноса, поставите Б.Ви држач. 1133 (Слика 4.30). У недостатку таквог алата, можете самостално направити одговарајућу замену од металне траке или комада плоче;
Слика 4.31. Повуците резу надоле и окрените је за 45° (стрелица показује завртањ стезаљке)
- истовремено повуците крај шаблона надоле и окрените га под углом од приближно 45°док не додирне жлеб на кућишту мењача (Слика 4.31);
Слика 4.32. Подешавање зазора 9,0 мм у погону мењача (стрелица показује сонду)
- померите ручицу мењача тако да се између потисног прстена на ручици и клинасте плоче на кућишту може уметнути равни мерач дебљине 9 мм (Слика 4.32). У овом положају затегните вијак (види слику 4.31);
Слика 4.33. Гап (А) између полуге и тела
- проверите добијени размак А, који треба да буде једнак 7-10 мм (Слика 4.33);
- уклоните Б.Ви шаблон. 1133;
- проверите исправан захват зупчаника;
- инсталирајте заштитну палету јединице за напајање;
- спусти ауто.
Провера, уклањање и уградња прекидача светла за вожњу уназад
Прекидач светла за вожњу уназад је ушрафљен у леву страну кућишта мењача иза осовине погонског вратила предњег точка. Пре него што уклоните прекидач за замену, проверите интегритет осигурача Ф3 на блоку у аутомобилу.
Можете проверити рад прекидача помоћу тестера у режиму «бирање», за шта одвојите контактни конектор од прекидача и проверите, подешавањем брзине уназад, да ли прекидач ради.
Ако је прекидач неисправан, одврните га и замените га добрим тако што ћете поставити нову заптивну подлошку. Ако је део уља исцурио из кутије током замене, доведите његов ниво на нормалу.
Замена заптивке улазног вратила
Немогуће је заменити уљну заптивку без растављања мењача, јер је вођица лежаја за отпуштање квачила утиснута у кућиште и уклоњена унутар мењача. Из ових разлога, боље је поверити замену уљне заптивке специјалистима.