Пажња! Ако треба да се инсталира нови претварач обртног момента или мењач, репрограмирајте ЕЦУ користећи КСР25 тестер.
Специјални алат:
- Подршка за подрам - Мот. 1040-01
- Извлакач кугличних зглобова - Т.Ав. 476
- Вијци кочионих чељусти - 40 Нм
- Навртка доњег кугличног зглоба - 55 Нм
- Потпорни вијак амортизера - 180 Нм
- Вијак англијске шипке мотора - 65 Нм
- Стартер вијак - 45 Нм
- Вијак носача мењача - 40 Нм
- Вијак точка - 90 Нм
- Навртка кугличног зглоба англијске шипке - 40 Нм
- Навртка квачила претварача обртног момента - 30 Нм
- Носиви вијак измењивача топлоте - 50 Нм
- Модуларни вијак носача дизалице - 20 Нм
Не уклањајте мењач из возила ради намераване поправке док се не изврши професионална дијагноза, јер многе провере могу да се изврше само са мењачем уграђеним у возило.
Повлачење
1. Ставите ауто на лифт.
2. Уклоните батерију.
3. Скините предње точкове.
4. Уклоните канал филтера за ваздух.
5. Уклоните лежиште батерије.
6. Уклоните вијак (2) причвршћивање шарке кабла комбинованог прекидача.
7. Отпустите конопац (1) прекидач са централног држача прекидача.
Слика 4.38. Искључивање краја лопте (2) сајле за бирање и закретне прстенове за закључавање (1) омотача каблова у различитим правцима (стрелица показује покретни део хидрауличког разделника)
Белешка. Немојте померати наранџасти прстен током ове операције. Може се сломити током уклањања или постављања. Ако се то догоди, немојте мењати кабл бирача, јер одсуство прстена не утиче на рад система.
Слика 4.39. Модуларни конектор за мењач (стрелац)
8. Одспојите модуларни конектор (Слика 4.39), ослобађајући његово ожичење.
Пажња! Након што искључите конектор, ставите врећу отпорну на влагу преко конектора.
9. Одврнути завртње за причвршћивање носећих кракова проводника мотора. Уклоните потпорни носач (1) и ТДЦ сензор (2).
Слика 4.40. Носач за монтажу упртача (1) жице, сензор (2) ТДЦ
10. Причврстите црева измењивача топлоте стезаљкама, одвојите црева.
11. Одспојите конектор сензора кисеоника.
12. Уклоните обе погонске осовине.
13. Уклоните вијке за причвршћивање управљачког механизма, причврстите га на страну тако да не омета уклањање аутоматског мењача и да не оштетите црева механизма.
14. Одспојите конектор сензора брзине возила.
15. Уклоните:
- стартер;
- млазни потисак мотора;
- усисна цев издувног система.
16. Поставите држач колица под оквира Мот.1040-01.
17. Поставите ослонац мотора, причврстите мотор на њега.
18. Уклоните оквир мотора.
19. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату да бисте уградили три вијка који причвршћују претварач обртног момента за погонску квачило за приступни отвор. Одврните вијке.
20. Уклоните носач аутоматског мењача и кабл за масу.
21. Нагните агрегат што је ниже могуће.
Пажња! Пазите да не оштетите А/Ц компресор.
22. Одврните завртње и горње навртке причвршћивања аутоматског мењача на мотор.
23. Померите дизалицу испод аутоматског мењача.
24. Уклоните завртње и доње навртке који причвршћују аутоматски мењач за мотор.
25. Пажљиво одвојите аутоматски мењач од мотора. Претварач обртног момента мора остати на вратилу мењача.
26. Причврстите претварач обртног момента канапом за кућиште аутоматског мењача.
Слика 4.41. Фиксирање претварача обртног момента помоћу кабла да би се спречило његово померање
Инсталација
- одвежите претварач обртног момента и поравнајте га са мењачем. Нанесите слој Моликоте БР2 моли масти на средишњи прстен претварача обртног момента;
- инсталирајте водеће чауре на њихова места и очистите навоје монтажних стубова претварача обртног момента на предњој плочи;
- када инсталирате мењач, поравнајте навојне стубове претварача обртног момента са рупама на предњој плочи. Нанесите Лоцтите Френблоц анаеробни заптивач на навоје нових навртки, зашрафите их и затегните наведеним моментом;
- повежите кабл за бирање и подесите га као што је описано у наставку;
- извршите преостале операције обрнутим редоследом уклањања;
- На крају, допуните кутију тачном количином течности прописане врсте, као што је горе описано.