Ако се мотор не покрене при првом покушају, искључите паљење и покушајте поново у року од 30 секунди.
Приликом покретања веома врућег мотора, лагано притисните педалу за гориво.
Покретање хладног мотора може за кратко време бити праћено повећаном буком која је повезана са почетком рада хидрауличних потискивача механизма за дистрибуцију гаса; након 15-20 секунди бука ће нестати. На температурама испод -20°Ц препоручује се да се паљење укључи на неколико секунди и тек онда стартује мотор.
Нема потребе за загревањем мотора, морате одмах почети да се крећете, међутим, немојте се кретати великом брзином мотора док се мотор потпуно не загреје.
Савети за потешкоће при покретању мотора
Слика 2.15. Провера стања и поузданости контакта са жицама терминала батерије
Ако је возило опремљено аутоматским мењачем, уверите се да је ручица мењача у положају «Р» или «N». Ако стартер не покреће мотор, проверите да ли су терминали акумулатора заптивени и да ли су чисти (Слика 2.15). Степен напуњености батерије можете проценити по осветљености фарова - када се батерија испразни, њихова светлост је знатно ослабљена.
Ако стартер покреће мотор, али се не покреће, проверите да ли у резервоару за гориво има бензина.
Слика 2.16. Провера поузданости спојева намотаја и свећица
Искључите паљење и проверите поузданост везе високонапонских жица са свећицама и завојницама за паљење (Слика 2.16). Проверите поузданост прикључака електричних жица и млазница цилиндара.
По влажном времену, обришите жице свећица сувом крпом и попрскајте их ВД-40 водоодбојним спрејом.
Покретање мотора помоћу помоћне батерије
Пре него што повежете жице са помоћног акумулатора, уверите се да су паљење на аутомобилу и потрошачи електричне енергије искључени, напон прикљученог акумулатора је исти као напон вашег аутомобила. Аутомобили не смеју да се додирују. Ручица мењача мора бити у неутралном положају.
Слика 2.17. Повезивање помоћне батерије за покретање мотора: 1, 2, 3, 4 - редослед повезивања терминала; А - пуњива батерија; Б - помоћна батерија
Поступак повезивања жице (Слика 2.17):
- терминал «+» прикључите испражњену батерију на одговарајући терминал напуњене батерије;
- терминал «–» напуњене батерије, повежите је са металом (неизолован) део мотора који ради.
Уверите се да прикључне жице не додирују вентилатор, погонске каишеве или друге ротирајуће делове мотора. Покрените мотор стартером и након његовог сталног рада на празном ходу, одвојите жице обрнутим редоследом од повезивања.