Провера нивоа уља
Да бисте прецизно одредили ниво уља, потребно је паркирати аутомобил на равној хоризонталној површини и дуго искључити мотор.
Да се одреди тачан ниво уља и да се увери да није прекорачен максимално дозвољени ниво уља (Прекорачење нивоа уља доводи до квара мотора), обавезно користите шипку за мерење уља. Погледајте следеће странице.
Лампица упозорења на дисплеју инструмент табле се пали само када је ниво уља на минимуму.
Порука 1: Изнад минималног нивоа
Порука 2: Минимални ниво
Провера нивоа уља према очитањима на инструмент табли
Када је контакт укључен и око 30 секунди:
- ако је ниво уља изнад минимума, на дисплеју се приказује «уље ок»: пример приказа 1.
Ова порука се односи на ниво уља, а не на његов квалитет.
За већу прецизност, притисните дугме за ресетовање километраже.
Квадратне поделе приказане на дисплеју показују ниво уља. Како ниво уља пада, квадратне ознаке се замењују цртицама.
- на минималном нивоу уља: порука «У реду» без приказа, цртица и порука «уље» трепери (порука на екрану 2) а на инструмент табли се пали сигнална лампица.
Одмах допуните ниво уља.
Лампица упозорења на дисплеју светли само у случају минималног нивоа уља, вишак нивоа уља се утврђује само помоћу шипке за мерење уља.
Прекорачење максималног нивоа уља у мотору.
Ниво се одређује само помоћу шипке, као што је горе наведено.
Ако је максимални ниво прекорачен, немојте покретати мотор и контактирајте сервисну станицу произвођача.
Ако се открије ненормалан пад нивоа, обратите се сервисној станици произвођача.
Одређивање нивоа уља помоћу шипке за мерење уља:
- уклоните мерну шипку;
- обришите мерну шипку чистом крпом која не оставља длачице;
- уметните сонду док се не заустави;
- поново извадите мерну шипку;
- проверите ниво уља: ниво не би требало да буде испод ознаке «mini» Ознака А или изнад «maxi» ИН.
Након завршетка операције, уметните сонду док се не заустави.
Да бисте избегли прскање, најбоље је користити левак за пуњење уља.
Приликом допуњавања горива уверите се да ниво уља не прелази максимално дозвољени Б. Ако се он прекорачи, мотор и катализатор ће бити оштећени.
Када радите у непосредној близини мотора, имајте на уму да може бити врућ. Такође запамтите да се вентилатор за хлађење може укључити у било ком тренутку.
Постоји опасност од повреде.
Пре прегледа моторног простора, уверите се да је прекидач брисача у «искључен».
Ниво моторног уља: Допуњавање, пуњење (1/2)
Допуњавање уља/допуњавање
Ауто са хладним мотором (на пример пре првог покретања мотора у дану) мора бити на хоризонталној платформи.
Тип моторног уља
Погледајте сервисну књигу аутомобила.
Не претерујте ниво «maxi» и не заборавите да замените утикач 1.
- одврнути чеп 1
- Додајте уље (за референцу: размак између ознака «mini» И «maxi» шипка 2 одговара запремини од 1,5 до 2 литра, у зависности од модела мотора);
- сачекајте око 10 минута да се уље потпуно испразни у кућиште радилице;
- проверите ниво уља помоћу мерне шипке 2 (што је горе поменуто).
Након завршетка операције, уметните сонду док се не заустави.
Замена моторног уља
Интервал замене: видети сервисну књигу.
Просечна запремина замене уља, укључујући филтер за уље (за информацију):
- мотор 1.2 16В: 4.0 л
- мотор 1.4 8В: 3.1 л
- мотор 1.4 16В: 4.8 л
- мотор 1.6 16В: 4.8 л
- мотор 1.5 дЦи: 4.6 л
Тип моторног уља
Погледајте сервисну књигу аутомобила.
Допуњавање горива: при доливању уља пазите да не дође до делова мотора: то може изазвати пожар. Не заборавите да правилно затегнете утикач, иначе може доћи до пожара ако уље доспе на вруће делове мотора.
Забрањено је оставити мотор да ради у затвореном простору, јер су издувни гасови токсични.
Пре прегледа моторног простора, уверите се да је прекидач брисача у «искључен».
Ако се открије ненормалан пад нивоа, обратите се сервисној станици произвођача.
Када радите у непосредној близини мотора, имајте на уму да може бити врућ. Такође запамтите да се вентилатор за хлађење може укључити у било ком тренутку.
Замена уља: Ако мењате уље док је мотор врућ, пазите да се не опечете.