Комплет укључује:
- предњи ваздушни јастук за возача;
- ваздушни јастук сувозача (у зависности од модификације);
- затезачи предњих сигурносних појасева;
- специјални сигурносни појасеви;
- електронска контролна јединица;
- систем за деактивирање кључем ваздушног јастука сувозача (у зависности од модификације);
- два сензора бочног удара (у зависности од модификације);
- бочни ваздушни јастуци за заштиту главе и груди који се налазе на предњим седиштима (у зависности од модификације);
- лампица упозорења за квар система;
- сигнална лампа «airbag OFF» потврда деактивирања ваздушног јастука (у зависности од модификације).
Слика 2.12. Распоред елемената система ваздушних јастука и затезача појасева: 1 - ЕЦУ ваздушни јастуци; 2 – ваздушни јастук сувозача предњег седишта; 3 – прекидач јастука сигурности помоћу кључа; 4 – затезач браве сигурносног појаса предњих седишта; 5 – намотај сигурносног појаса задњих седишта; 6 - бочни ваздушни јастук; 7 - сензор бочног удара; 8 - сензор положаја седишта; 9 – контролна лампица јастука сигурности; 10 – контролна лампица јастука сигурности је искључена; 11 - ваздушни јастук за возача
Слика 2.13. Активирање ваздушног јастука: А - возач; Б - путник
Распоред елемената система приказан је на слици 2.12. Активирање ваздушних јастука и затезача појасева приказано је на сликама 2.13 и 2.14.
Упозорења!
- Радове на системима ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева треба да изводи само искусно и обучено особље.
- На возилима са бочним ваздушним јастуцима не треба користити пресвлаке за предња седишта (са изузетком специјалних навлака из продавнице прибора компаније).
- Не стављајте стране предмете у област активирања ваздушних јастука.
Након рада било ког пасивног сигурносног уређаја, неопходно је контактирати специјализовану сервисну станицу за враћање система.
Рад ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева
Када се укључи контакт, лампица упозорења за ваздушни јастук и затезач појасева се пали на неколико секунди, а затим се гаси.
Лампица упозорења ваздушног јастука се такође може упалити када напон батерије падне.
ЕЦУ и сензори бочног удара реагују на успоравање возила користећи сигнале мерене електронским сензорима негативног убрзања.
За фронтални удар:
- након што електронски сигурносни сензор потврди довољно јак фронтални удар, генератори пиротехничког гаса затезача предњих сигурносних појасева и пиротехничких калемова се истовремено пале;
- у случају веома јаког фронталног удара, ЕЦУ укључује, поред затезача и намотаја, паљење пиротехничких генератора предњих ваздушних јастука мале запремине;
- У случају још јачег фронталног судара, безбедносна ЕЦУ пали пиротехничке гасне генераторе затезача, завојница и предњих ваздушних јастука велике запремине.
Јачином до које се предњи ваздушни јастуци надувају контролише компјутер, узимајући у обзир снагу ударца и положај возачевог седишта.
У случају довољно јаког бочног удара, сензори удара шаљу сигнал ЕЦУ. Након потврде о препознавању удара од стране електронског сигурносног сензора уграђеног у рачунар, пиротехнички генератори се пале:
- затезачи предњих сигурносних појасева и задњи пиротехнички котур (са стране удара);
- предње седиште, док је бочни ваздушни јастук надуван ради заштите главе и груди (са стране удара).
напомене:
- Предњи затезачи и задњи пиротехнички калемови се могу активирати при удару од позади (зависно од његове снаге). Када се активира генератор пиротехничког гаса, чује се пуцање и испушта се мало дима.
- Напајање рачунара и упаљача у нормалним условима рада врши се из акумулатора возила.
- ЕЦУ је опремљен резервним напајањем у случају квара батерије у почетној фази удара.
Инструмент табла аутомобила укључује две сигналне лампе:
- неисправности ваздушних јастука;
- блокирани ваздушни јастуци сувозача («Airbad OFF»).
Обе сигналне лампе не смеју да светле истовремено.
Лампица упозорења за квар ваздушних јастука обавештава о кваровима у безбедносном систему: ЕЦУ, предњи затезачи, предњи ваздушни јастуци, бочни ваздушни јастуци, систем закључавања кључа, батерија (провера напона напајања).
Када је контакт укључен, сигнална лампица треба да се упали на неколико секунди, а затим се угаси (и немој поново да светлиш).
Ако лампица не светли када је контакт укључен или светли док се аутомобил креће, онда је систем неисправан.
У неким случајевима, приликом покретања мотора, лампица упозорења се може упалити на кратак временски период, а затим угасити.
сигнална лампа «Airbad OFF» омогућава вам да добијете информације о активирању или деактивирању ваздушних јастука сувозача.
Кључ за закључавање предњег ваздушног јастука сувозача
Кључ за закључавање који се налази на панелу прекидача врата има два положаја:
- «ON» - радни положај ваздушних јастука сувозача;
- «OFF» - Предњи ваздушни јастук сувозача је закључан за постављање дечјег седишта. У овом положају кључа за искључивање, сигнална лампица светли на инструмент табли «Аирбад ОФФ».
За више информација о раду са ваздушним јастуцима и затезачима сигурносних појасева, погледајте одељак «Тело».