На моделима без перача задњег стакла, +12 В се напаја на терминал "2", терминал "1" је уземљен.
Слика 8.49. Мотор за прање ветробранског стакла: 1 - црни врх за довод течности у ветробран; 2 - бели врх за довод течности до задњег стакла; 3, 4 – контакти; 5 - пин конектор
Аутомобил је опремљен машином за прање ветробранског стакла са електричном пумпом (Слика 8.49) двосмерно дејство са могућношћу довода течности из резервоара у перач ветробранског или задњег стакла, у зависности од напона на два пина конектора 5.
Уклањање и уградња резервоара за прање ветробранског стакла
- одвојите жицу са негативног терминала батерије;
- уклоните руке брисача;
- уклоните облогу ветробранског стакла (види одељак «Тело»);
Слика 8.50. Искључивање конектора са пумпе за прање ветробрана
- одвојите конектор од електричне пумпе (Слика 8.50);
Слика 8.51. Одвајање црева са пумпе за прање ветробрана
- одврните вијак резервоара за прање ветробранског стакла и подигните га тако да можете да одвојите црева од електричне пумпе (Слика 8.51), означавањем њихове локације;
- извадите резервоар из моторног простора;
- ако је потребно, искључите електричну пумпу из резервоара.
Инсталација
Монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир напомене које се односе на уградњу кракова брисача (види горе).
Млазнице за прање ветробранског стакла
Смер млаза течности који излази из млазница се подешава помоћу игле или игле уметнуте у распршивач и ротира у жељеном смеру како би течност оптимално погодила стакло.
Да бисте уклонили млазницу ветробранског стакла, подигните хаубу, одвојите црево од млазнице и нежно га истисните, пазећи да не оштетите боју.
Да бисте уклонили млазницу врата пртљажника, морате уклонити горњу плочу врата (види пододељак «Додатно светло кочнице»). Одвојите црево и нежно истисните млазницу, пазећи да не оштетите боју врата.
Инсталирајте ињекторе обрнутим редоследом од уклањања.