Вакумски појачивач: 1 - потискивач; 2 - заштитни поклопац са филтером; 3 - клин за причвршћивање вакуумског појачивача; 4 - кућиште за појачало
Моменти затезања:
- Матице главног кочионог цилиндра - 18 Нм
- Вакуумске навртке - 23 Нм
Вакумски појачивач кочнице се не може поправити. Током рада, ваздушни филтер појачала и неповратни вентил се замењују.
Повлачење
1. Искључите и уклоните батерију.
2. Уклоните главни кочиони цилиндар.
3. Одврните четири вијка и једну матицу причвршћивања заштите акумулатора, скините заштиту.
4. Одврните две навртке за причвршћивање широког резервоара, уклоните резервоар и причврстите га на страну.
5. Одвојите вакумско црево од вакуумског појачивача.
6. Кутија:
- уклоните клип (А) фиксирање прста педале кочнице на шипку за појачавање;
- одврните четири матице које причвршћују појачало.
Слика 7.21. Спојна јединица педале кочнице са виљушком потискача вакуумског појачивача кочнице (стрелица показује осу виљушке)
7. Уклоните појачало из моторног простора.
Слика 7.22. Пре уградње проверите дужину шипке Л (104,8 мм) и потискивач Кс (22.3мм).
- проверите димензије подешавања појачала (Слика 7.22) и вратите их ако је потребно.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Уклоните ваздух из погона кочионог система.
Провера појачала
Без покретања мотора, притисните педалу кочнице неколико пута да бисте уклонили вакуум у комори за појачавање и, држећи педалу до краја притиснуту, покрените мотор. Док мотор ради, педала кочнице треба лагано «пропасти», то значи да вакуумски појачивач кочнице ради исправно.
Ако педала «не пропада», требало би да проверите ваздушни филтер појачала. Да бисте то урадили, у путничком простору на папучици кочнице, уклоните гумени поклопац на задњој страни појачала и повуците поклопац дуж вретена.
Слика 7.23. Замена ваздушног филтера појачивача кочнице: А - зона зареза за ваздушни филтер; Ф - место уградње ваздушног филтера
Да бисте заменили филтер, није потребно уклонити вакуумски појачивач: испод држача контролних педала користите одвијач или металну куку да уклоните стари филтер (F).
у новом филтеру (А) направите радијални рез и ставите филтер на шипку вакуумског појачивача. Ставите филтер на место и исправите га.
Помоћу шрафцигера, према слици 7.23, уклоните стари филтер за ваздух. Затим, направите рез у новом филтеру, поставите га на место, пазећи да покрива све рупе. Вратите гумени поклопац и поново проверите појачало.
Слика 7.24. Неповратни вентил појачивача кочнице: 1 - вентил; 2 - гумена заптивка
Ако је резултат незадовољавајући, покушајте да замените повратни вентил за појачавање. Да бисте то урадили, одвојите вакумско црево од вакуумског појачивача. Извуците неповратни вентил (Слика 7.24), ротирајући га да бисте га уклонили из гумене заптивке.
Издувајте вентил, ваздух треба да тече само у једном правцу - са стране појачала. Ако вентил не чисти или чисти у оба смера, замените га. Проверите стање гумене заптивке. Саставите склоп, причврстите вакуумско црево и проверите рад појачала.
Ако појачало поново не ради, замените га, јер компанија не испоручује комплет за поправку делова.
Провера печата
Специјална опрема:
- Манометар и адаптери - Мот. 1311-01
1. Проверите стање консолидације између главног кочионог цилиндра и вакуумског појачивача.
Ако постоје знаци цурења, замените заптивку, погледајте "Главни кочиони цилиндар".
2. Инсталирајте манометар Мот. 1311-01 између вакуумског појачивача и усисног разводника:
- А) Уклоните вакумско црево.
- б) Ставите арматуру неповратног вентила (1) технолошки комад црева.
- В) Причврстите стезаљкама (2) адаптер (ИН) из скупа Мот. 1311-01.
- Г) Прикључите црево за манометар на прикључак усисне гране. Вентил за манометар мора се налазити на страни усисног разводника. Отворите славину.
3. Пустите мотор да ради у празном ходу један минут.
4. Затворите вентил за манометар и угасите мотор.
5. Манометар треба да региструје вакуум од око 613 мбар. Ако се вакуум смањи брзином већом од 33 мбар за 15 секунди, онда у систему постоји цурење (било у неповратном вентилу или у самом појачалу). Ако појачало цури, замените га као склоп.