- Вијак точка - 90 Нм
- Матица главчине - 175 Нм
- Одводни прикључак - б - 8 Нм
- Кочна цев - 14 Нм
Повлачење
- уклоните кочиони добош као што је горе описано;
- отквачите горњу спојну опругу помоћу клешта и уклоните је са јастучића;
- раздвојити јастучиће и одмакнути њихове горње крајеве од клипова кочионог цилиндра, водећи рачуна да не оштетите гумене прашнике;
- да бисте смањили губитак радне течности, стегните стезаљком (стезаљка) црево које долази из експанзионог резервоара;
Слика 7.18. Одвртање спојне матице кочионог цевовода задњег кочионог цилиндра (стрелице показују завртње за причвршћивање кочионог цилиндра)
- очистите кочиони штит у месту уградње кочионог цилиндра и одврните спој цеви (Слика 7.18). Одвојите цевовод од цилиндра и предузмите мере да спречите улазак прљавштине у кочиони систем;
- одврните два вијка који причвршћују кочиони цилиндар и уклоните цилиндар, штитећи облогу ципела од уласка кочионе течности.
Не постоји комплет за поправку кочионог цилиндра, па ако је цилиндар оштећен, замењује се новим.
Инсталација
- очистите седиште на кочионом штиту;
- уградите цилиндар на штит и заврните цевовод у тело кочионог цилиндра за два или три окрета, пазећи да се навоји поклапају;
- причврстите вијке цилиндра на кочиони штит, а затим затегните цевовод на наведени обртни момент;
- пажљиво поставите крајеве јастучића на клипове кочионог цилиндра;
- спојите јастучиће са горњом опругом кочнице;
- уклоните стезаљку са црева компензационог резервоара;
- инсталирајте кочиони добош;
- одзрачи ваздух из одговарајућег кола кочионог система.