Регулатор притиска је инсталиран на задњој греди аутомобила. Током кочења, задња греда, крећући се у односу на аутомобил, делује на механизам регулатора кроз шипку, смањујући силу кочења на задњим точковима у датој пропорцији у односу на силу кочења на предњим точковима.
Повлачење
- подигните задњи део аутомобила и поставите носаче испод каросерије;
- одвојите жицу са негативног терминала батерије;
- да бисте смањили губитак радне течности, стегните црево из компензационог резервоара стезаљком или затворите резервоар постављањем полиетиленске заптивке испод његовог поклопца;
- предузети мере против ширења радне течности тако што ће у радни простор ставити крпу. Обришите цевоводе погодне за регулатор;
Слика 7.8. Искључивање регулатора притиска (истакнуто) са држача на задњој греди вешања
- уклоните везу регулатора тако што ћете уклонити опружну копчу монтирану на греду задњег вешања (Слика 7.8);
Слика 7.9. Одвајање кочионих водова са кућишта регулатора притиска
- одвојите кочионе цеви од регулатора, претходно означивши њихов положај (Слика 7.9). Зачепите рупе од прљавштине;
Слика 7.10. Уклањање топлотног штита
- уклоните топлотни штит тако што ћете одврнути један вијак и уклонити два брза затварача (Слика 7.10);
Слика 7.11. Монтажа регулатора притиска: 1 – вијак конзоле; стрелице показују матице за причвршћивање
- отпустити вијак 1 (Слика 7.11) и одврните две навртке монтажних вијака регулатора, приказане стрелицама. Уклоните регулатор из возила.
Пажња! Не попуштајте вијак стезаљке полуге регулатора: ако се дужина полужја промени, регулатор ће морати да се подеси након замене.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања:
- спојите кочионе водове на регулатор, постављајући их према ознакама направљеним током уклањања;
- уклоните полиетиленску заптивку испод поклопца резервоара за компензацију или уклоните стезаљку са црева;
- одзрачити ваздух из хидрауличног погона кочионог система.