- одвојите жицу са негативног терминала батерије;
- поставите аутомобил на лифт и испразните течност мењача као што је горе описано;
- уклоните предњи точак са жељене стране;
- одвојите склоп погонског вратила са жељене стране, као што је описано у пододељку «Предња вуча». Није потребно потпуно уклонити осовину, можете је оставити причвршћену за главчину и одвојити је од мењача померањем главчине у страну. Вежите осовину даље од радног подручја како не бисте оштетили гумене чизме;
- запамтите дубину сједења старе уљне заптивке, а затим је уклоните шрафцигером. Радите пажљиво како не бисте испустили уљну заптивку или његову опругу у кућиште радилице;
- Обришите седиште уљне заптивке у кућишту мењача и подмажите радне ивице нове уљне заптивке чистом течношћу мењача. Пажљиво притиснути кутију за пуњење трном, наслањајући га само на тврде спољне ивице кутије за пуњење, у лежиште са радним ивицама ка унутра до унапред одређене дубине;
- инсталирајте склоп погонског вратила;
- напуните кутију радном течношћу;
- поставите точак, спустите аутомобил;
- спојите жицу на негативни терминал батерије.