- кључ за свеће;
- сет нових свећица;
- сет сонди за мерење размака свећица;
- чиста крпа.
Сл. 2.33. Промена размака између свећице
Зауставите мотор и пустите га да се охлади на температуру околине. Проверите стање комплета нових свећица и њихов размак између електрода (пиринач. 2.33). Размак се може исправити само савијањем основе бочне електроде. Проверите стање порцеланског изолатора за пукотине.
Препоручује се узастопна замена свећица.
Издувајте рупе за свећице компримованим ваздухом (можете користити обичну пумпу за бицикле). Одвојите завојнице паљења од свећица. Одврните свећицу помоћу посебног кључа за свећице окретањем кључа у смеру супротном од казаљке на сату. Упоредите стање уклоњене свећице са стандардним опцијама да бисте проценили стање мотора:
- сива боја електрода и изолатора средње густине указује на нормалан рад свећа и система за припрему мешавине ваздух-гориво;
- црна боја електрода и изолатора указује на то да је смеша превише богата;
- светло сива боја електрода и изолатора указује на то да је смеша превише мршава;
- подмазивање електрода и изолатора указује на то да су свеће испрекидане, или да су клипни прстенови мотора истрошени.
Проверите на изолатору свећице трагове струјања цурења, који су видљиви као танке насумичне ознаке на површини изолатора. Разлог за њихов изглед је лош контакт у утикачу. Замените овај конектор.
Нанесите танак слој нелепљиве пасте на навоје нових свећица.
Уградите свећицу у отворе на глави цилиндра и зашрафите је руком док се не заустави.
Користећи утичницу за свећицу и момент кључ, затегните свећицу на 25 Нм.
Замените преостале свећице као што је горе описано.
Белешка. Када користите возило у високо прашњавом окружењу, чешће мењајте заменски елемент.