Поступак повлачења:
- испод аутомобила, одврните и уклоните ексцентрични вијак прикључног прикључка јарма карданског зглоба преклопне телескопске осовине управљача, означавајући релативни положај урезаних делова;
- померите лево предње седиште до краја;
- демонтирајте ручку погона браве хаубе;
- уклоните поклопац блока осигурача;
- на предњој плочи уклоните држач за дугме за подешавање домета фарова;
Сл. 6.10. Уклањање облагања носача отвора ветробранског стакла: 1 – облагање; 2 - преклапање
- делимично скините леву заптивку врата и облогу стуба ветробранског стакла (види сл. 6.10);
Сл. 6.18. Завртањ (А) причвршћивање држача централне електронске склопне јединице и завртња (ИН) причвршћивања централне електронске склопне јединице
- уклоните вијак који причвршћује држач централне електронске склопне јединице и вијак који причвршћује централну електронску склопну јединицу (пиринач. 6.18);
Сл. 6.19. Стезаљка за сноп каблова на централној кутији електронике
- уклоните стезаљку ако је потребно (пиринач. 6.19);
- делимично ослободите централну електронску склопну јединицу;
- уклоните ваздушни канал који пролази испод стуба управљача;
Пажња! Да бисте одвојили ваздушни канал од јединице за дистрибуцију ваздуха, прво морате уклонити супротни крај ваздушног канала са леве млазнице за вентилацију.
- окретањем волана поставити точкове аутомобила у положај који одговара праволинијском кретању, а положај волана означити кредом;
- окретањем волана остварите слободан приступ вијку горњег причвршћивања преклопне осовине, а затим одврните вијак;
- према претходно примењеној ознаци на управљачу, поставити управљач и точкове аутомобила у положај праволинијског кретања;
- одвојите виљушку доњег карданског зглоба од управљачког механизма;
- одвојите преклопну осовину од стуба управљача тако што ћете је повући надоле дуж жљебова;
- одвојите преклопну осовину од управљачког механизма повлачењем нагоре;
- уклоните преклопну осовину заједно са валовитим поклопцем;
Сл. 6.20. Контролна димензија склопивог управљачког вратила: Л= (363,6±1,5) мм
- проверити растојање између оса крстова карданских зглобова вратила, које би требало да буде (363,6±1,5) мм (пиринач. 6.20). Ако величина није унутар наведених граница, замените преклопну осовину.
Редослед уградње:
Сл. 6.17. Провуците канап кроз рупице на заштитном поклопцу да бисте поставили поклопац на штит мотора
- везати заштитне вентиле пртљажника и јарам карданског зглоба вратила управљача канапом (види сл. 6.17), гурните га у отвор штитника мотора;
Сл. 6.21. Постављање заштитног поклопца за склопиву осовину управљача у моторном простору
- прережите конац који повезује вентиле за пртљажник и јарам универзалне спојнице и поставите пртљажник на штитник мотора преграде (пиринач. 6.21);
- уградите, без затезања, ексцентрични вијак прикључног прикључка виљушке карданског зглоба;
- повлачећи се, ставите клин преклопне осовине на стуб управљача;
- окретањем волана остварите слободан приступ вијку горњег причвршћивања преклопне осовине, а затим заврните вијак;
- затегните вијак горњег причвршћивања преклопне осовине до одређеног тренутка, претходно подмазујући његов навојни део композицијом која спречава спонтано одвртање;
- оријентисати стуб управљача дуж точкова аутомобила и према ознаци на волану;
- затегните ексцентрични вијак прикључне везе јарма карданског зглоба на наведени обртни момент;
- уградите ваздушни канал, централну електронску склопну јединицу, држач дугмета за корекцију фарова, поклопац кутије са осигурачима, пресвлаку предњег стуба, заптивку левог врата, ручку за погон браве хаубе;
- проверите и, ако је потребно, подесите нагиб предњих точкова.