- одвојите жицу са негативног терминала батерије;
- подигните предњи део аутомобила и поставите сигурносне подупираче испод каросерије;
- уклоните десни предњи точак и блатобран;
- уклоните погонски каиш додатне опреме (види одељак «Одржавање возила»);
- стисните доводно црево помоћу стезаљке, постављајући га што је могуће ближе пумпи како бисте смањили цурење радне течности;
Сл. 6.22. Искључивање доводног црева (А) и цевовод (ИН) од пумпе серво управљача
- олабавите стезаљку на цреву и одвојите црево са задње стране пумпе (пиринач. 6.22);
- олабавите прикључни спој и уклоните цевовод високог притиска са пумпе, предузмите мере да спречите улазак радног флуида у генератор;
- одвојите конектор сензора притиска у систему серво управљача;
- одврните три вијка који причвршћују ременицу пумпе;
- одвојите цевовод од шине за дистрибуцију горива;
- одврните три вијка који причвршћују пумпу за држач и уклоните пумпу.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Обратите пажњу на следеће:
- заменити заптивни прстен цевне арматуре високог притиска новим;
- уградити нову стезаљку за пуж на доводно црево;
- додајте радну течност у резервни резервоар и, док мотор ради, испустите ваздух из система серво управљача окретањем волана из једног екстремног положаја у други. Ако је потребно, додајте радну течност у резервни резервоар.