- ставите аутомобил на лифт;
- одвојите жицу са негативног терминала батерије;
- поставите волан у положај праволинијског кретања аутомобила и блокирајте га;
- уклоните предње точкове;
- користећи универзални извлакач, извуците клинове кугличних зглобова шипки управљача из зглобова управљача, претходно одврнувши матице клинова;
Сл. 6.1. Конектор сензора угла управљача
- одвојите конектор сензора угла управљања (пиринач. 6.1);
Сл. 6.2. Елементи причвршћивања управљачког механизма: 1 – вијци за причвршћивање на подрам; 2 - ексцентрични вијак
- испод аутомобила одвијте поклопац који покрива склоп карданског зглоба и одврните ексцентрични вијак обујмице крста карданског зглоба (пиринач. 6.2);
- означите на приступачан начин релативни положај стезаљке и осовине;
- одврните вијке за причвршћивање управљачког механизма на подоквиру;
- скините управљачки механизам.
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, уз проверу да ли се променио положај волана; затегните све завртње и навртке на потребан обртни момент; повежите конектор сензора угла управљања. Проверите и, ако је потребно, подесите поравнање предњих точкова.
Сл. 6.3. Положај заптивке конектора сензора угла управљања (D): лево је погрешно, десно је десно
Пажња! Обавезно проверите да ли је заптивка конектора сензора угла управљача у добром стању и правилно постављена (пиринач. 6.3).