Обнова тела се врши одмах након откривања дефекта. Тело је највише подложно корозији. Према степену оштећења, корозија се може поделити у три групе: козметичку, продорну и структурну.
Козметичка корозија се појављује на спољним површинама у виду рђе на местима контакта каросерије са горњим деловима - декоративним преклопима, светлима, као и на ивицама прирубница врата, хаубе, поклопца пртљажника. Ова врста корозије се јавља првенствено тамо где је лак оштећен. Погоршање изгледа аутомобила, козметичка корозија, ако се не лечи, напредује и прелази у продорну корозију.
Продорна корозија утиче на најтеже визуелно контролисати места где се акумулирају влага и прљавштина. Открива се када је штету коју је проузроковао тешко поправити. Његовом утицају су најподложније унутрашње површине кутијастих профила, површине предњих и задњих блатобрана, прагови и подне пречке, сам под из путничког простора и унутрашње шупљине врата.
Структурални (кроз) корозија утиче на тачке причвршћивања на тело агрегата, шасију, елементе који чине носећи оквир каросерије. Посебно су подложни структурној корозији елементи који доживљавају абразивне и корозивне ефекте - дно, прагови, лукови точкова, предњи и задњи блатобрани. Губитак механичке чврстоће ових елемената доводи до квара целе каросерије аутомобила.