Каросерија аутомобила је заварена, потпуно метална, носећа конструкција. Дно, странице и кров су заварени заједно. Хауба, поклопац пртљажника (таилгате), врата и предњи браници су причвршћени завртњима и могу се лако заменити.
Каросерија је хечбек са троја или петоро врата, за нека тржишта се производи караван модел.
Да би се повећала носивост каросерије, за монтажу агрегата, суспензије и управљачког механизма користи се подоквир.
Предња крила свих модела су направљена од полимера који може да издржи фронтални удар без видљивих оштећења при брзинама до 16 км/х.
Сви нови аутомобили имају ефикасну заштиту каросерије и дна од корозије. За то се користе различите технологије, као што су галванизација, премазивање цинк фосфатом и прајмерирање. На предњој страни хаубе се наноси премаз против шљунка. За третман кутијастих и скривених шупљина користе се воштане формулације.
У структури каросерије има много пластичних елемената - браници, блатобрани точкови, решетка хладњака итд.