37. Очистите одвојни лежај и нанесите танак слој молибденске масти на жицу улазног вратила.
38. Уверите се да су клинови за поравнање Ц за центрирање положаја мотора и мењача један према другом на месту и правилно постављени.
1.38 Проверите да ли су клинови Ц за центрирање положаја мотора и мењача један у односу на други на месту и правилно постављени
39. Ставите мењач у моторни простор и, држећи га у хоризонталном положају, увуците улазно вратило мењача у квачило. Ако се улазна осовина мењача не захвати са диском квачила, онда померите мењач мало уназад и окрените улазну осовину тако да се спојнице осовине и диска квачила споје. Уверите се да су игле за центрирање на месту.
Веза мотора и мењача
40. Уврнути игле А и Б (видети илустрацију 1.31).
41. Убаците вијке за причвршћивање мотора и мењача у рупе и затегните их на прописани обртни момент. Момент затезања за вијке М10 је 45 Нм, а за вијке М12 је 55 Нм.
42. Затегните навртке носача мотора и мењача, али немојте потпуно затегнути.
43. Подесите положај погонског блока тако што ћете га љуљати са једне на другу страну тако да стоји без затезања, и затегните све завртње и навртке потребним обртним моментом.
44. Причврстите носаче стабилизатора на мењач са силом од 65 Нм и на оквир носача са затезањем од 75 Нм.
45. Затегните завртње носача за вешање кутије са силом од 45 Нм.
46. Повежите издувну цев пригушивача са издувном граном, замењујући њену стару заптивну заптивку новом.
47. Замените стартер.
48. Причврстите погонско вратило тахометра на мењач.
49. Повежите жицу за напајање са прекидачем светла за вожњу уназад.
50. Повежите шипку мењача и ставите заштитну огрлицу.
Пажња! Ако је вретено искључено на месту где је причвршћена стезаљка виљушке, онда треба подесити механизам мењача.
51. Повежите носаче између попречних и вучних кракова на свакој страни аутомобила: Затегните монтажне завртње снагом од 30 Нм.
52. Замените заштитни штит квачила,
53. Причврстите сајлу квачила на мењач и проверите рад регулатора затезања сајле.
54. Замените држач цеви серво управљача.
55. Вратите погонске осовине на точкове.
56. Замените кочионе чељусти предњих точкова.
Пажња! Након постављања чељусти, неколико пута притисните папучицу кочнице тако да клипови цилиндара точкова досегну и леже на кочионим папучицама.
57. Напуните мењач уљем за мењач.
58. Инсталирајте те предње точкове у складу са ознакама постављеним током уклањања. Пре него што то урадите, подмажите седиште диска точка на осовини главчине и конус вијака точка танким слојем масти. Не подмазујте навоје вијака точкова.
59. Причврстите точак и спустите аутомобил.
60. Затегните завртње попречно са обртним моментом од 90 Им.
61. Повежите терминал жице «масе» (-) на негативни пол батерије.
62. Подесите сат и, ако је потребно, унесите сигурносни код у радио.
Напомене и моменти затезања за вијчане спојеве на возилима са 1,4-/1,6-литарским бензинским мотором (K4J/K4M)
63. Одвојите свежањ ожичења од оквира носача на левој страни.
64. Одврните на десној страни оквира носача и на задњој страни управљачког механизма вијак цевовода серво управљача.
65. Уклоните завртње за монтажу топлотног штита испод носача ручице мењача.
66. Одвојите, ако је потребно, повратне опруге и полуге мењача.
67. Одврните вијак који причвршћује шипку за избор 1. степена преноса (види илустрацију).
1.67 Уклоните вијак који причвршћује шипку за избор 1. степена преноса
68. Отпустите матицу 2 (видети илустрацију 1.67). Немојте до краја одврнути матицу.
69. Одврните матицу 3 и уклоните вијак са носача клатна (видети илустрацију 1.67).
Препоруке за демонтажу мењача са спуштањем
70. Одврните доње монтажне завртње 4, као и десни горњи вијак 5 управљачког механизма (видети илустрацију 1.67).
71. Поправите управљачки механизам жицом и одврните вијак 6 (видети илустрацију 1.67).
72. Блокирајте волан и одврните вијак крстастог вратила управљача који повезује осовину и управљачки механизам.
73. Одвојите сирену.
74. Одврните завртње за причвршћивање задњег дела носећег оквира за тело.
75. Скините стартер, погледајте одговарајуће поглавље.
76. Подржите оквир носача Renault колицима, одврните преостале монтажне завртње и спустите га заједно са мењачем.
77. Одвојите мењач од мотора.