2.15 Очистите уторе улазног вратила мењача и подмажите их танким слојем молибденске масти, нпр. МОЛИКОТЕ БР 2
Пажња! Не подмазујте превише. У супротном, његов вишак ће бити избачен на трљајуће површине квачила током рада мотора. Количина мазива која се наноси на жљебове је упоредива по запремини са зрном кукуруза. Вишак масти се мора уклонити тако да касније током рада не дође до квара квачила.
16. Уметните пластични трн да центрирате квачило у рупу на крају радилице. Трн за центрирање је доступан код продавца као резервни део. Приликом куповине новог диска квачила, у испоруку је укључен и трн за центрирање.
Погонски диск се такође може центрирати «шпијунку». Међутим, препоручљиво је за ову сврху користити ХАЗЕТ универзални трн са бројем артикла 2174 (види илустрацију).
2.16 Уметните пластични трн да центрирате квачило у рупу на крају радилице
Ако погонски диск није центриран, улазно вратило мењача се не може уградити.
17. Причврстите проводни диск на замајац. У овом случају, увећани део главчине А на гоњеном диску мора бити окренут према мењачу (видети илустрацију 2.13).
18. Уградите потисну плочу. Када инсталирате стари диск, пратите ознаке направљене током уклањања.
19. Уврнути завртње за монтажу потисне плоче и наизменично их затезати 1-1,5 окрета док се потпуно не затегну. Затим уклоните трн за центрирање.
Пажња! Уверите се да приликом затезања вијака притисна плоча буде равномерно привучена замајац, а да између њих нема неравнина од вијака. Момент затезања вијака за причвршћивање потисне плоче је 20 Нм.
20. Уклоните држач који је држао замајац на месту.
21. Подмажите додирну површину отпуштајућег лежаја на мембранску опругу, као и вођицу отклопног лежаја изнутра и споља, танким слојем молибденске масти, као што је МОЛИКОТЕ БР 2.
22. Инсталирајте мењач, погледајте одговарајуће поглавље.
23. Проверите функционисање аутоматског регулатора затезања кабла спојнице.