Дизел возила имају само сензор мерача горива у резервоару за гориво. Снабдевање горивом за ове моторе врши се пумпом за гориво високог притиска.
Са смањењем нивоа горива у резервоару, пловак сензора се спушта.
Ово истовремено повећава отпор сензора, који је клизним контактом повезан са пловком. Због повећања отпора, напон на инструмент табли се смањује и стрелица показивача горива одступа у страну са ознаком «празан».
Ако пловак падне још ниже, тада се у одређеном тренутку сигнални контакт затвара и наранџаста сигнална лампица на показивачу горива светли.
Повлачење
Пажња! Обезбедите одговарајућу вентилацију радног места. Паре горива су отровне. Нема отворене ватре! Забрањено пушење! Опасност од пожара! Држите апарат за гашење пожара спреман!
Пажња! Да бисте уклонили сензор мерача горива, резервоар за гориво мора бити празан. Да бисте то урадили, постојеће залихе горива треба или потрошити и не пунити горивом, или испразнити у одговарајући контејнер. Овај поступак треба обавити на отвореном ако је могуће.
1. Одспојите терминал жице «масе» (-) из батерије.
Пажња! Овим се бришу подаци из меморијских уређаја, на пример, сигурносни код радија. Пре него што искључите батерију, прочитајте поглавље «Батерија - уклањање и уградња».
2. Преклопите задње седиште и уклоните округли поклопац који покрива сензор.
3. Искључите вишеконтактни сензор 1 (видети илустрацију 4.3).
4.3 Одспојите вишеконтактни сензор 1. 2 - копче; 3 - доводно црево; 4 - повратно црево; 5 - спојна матица
4. Уклоните клештима, нпр. Мот. 1265 фацом (за дизел моторе Мот. 1265-01) копче 2 са прикључцима црева за гориво (видети илустрацију 4.3).
5. Одвојите доводна 3 и повратна 4 црева помоћу специјалних клешта (видети илустрацију 4.3). Када одвајате црева, ставите крпу да сакупите гориво које излази. Причвршћивачи црева су посебно обележени бојом тако да се црева не могу мешати током уградње. Повратно црево је причвршћено насупрот стрелице Б. Стрелица Ф показује уздужно према задњем делу (видети илустрацију 4.3).
6. Пажљиво одврните спојну матицу 5 окретањем улево (види илустрацију). У радионицама за ову сврху користите алат Мот. 1264-01ФАЦОМ. Матица се такође може одврнути дрвеним блоком, ударајући га чекићем (видети илустрацију 4.6).
4.6 Додела терминала вишепинског утикача: 6 - сито; 7 - поклопац заптивке А1 - «тежина» (-); А2 - сигнална лампица за резерву горива у резервоару; Б1 - индикатор резерве горива; Б2 - не користи се; Ц1 - (+) пумпа за гориво; Ц2 - (-) пумпа за гориво
Пажња! Када то радите, морате пазити да не дође до варничења.
7. Подигните сензор мерача горива нагоре, нагните га у страну и уклоните из резервоара. Ставите крпу испод њега да спречите проливање горива.
Пажња! Заврните спојну матицу ако је сензор уклоњен неколико сати. Ово је неопходно како би се спречило улазак контаминације, што ће накнадно отежати инсталацију.
Провера сензора за возила са каросеријом «седан»
8. Држите уклоњену сонду вертикално померајући њен пловак на жељену висину (види табелу).
9. Измерите отпор на терминалима А1 и А2. Вредности дате у табели су индикативне, па је дозвољено извесно одступање.
Инсталација
10. Уверите се да сито 6 пумпе за гориво није прљаво (видети илустрацију 4.6). Очистите га ако је потребно.
11. Проверите стање заптивне облоге 7 поклопца. Ако је заостао порозан или оштећен; замените га.
12. Инсталирајте мерач и пумпу за гориво на место тако да након фиксирања можете спојити црева за гориво. Уверите се да је ознака Ф (видети илустрацију 4.3) окренуо се.
13. Замените прстенасту матицу 5 (видети илустрацију 4.6) и затегните га. Приближни момент затезања је 60 Нм. Затегните матицу дрвеним блоком, ударајући је чекићем. У овом случају, поставите шипку на различите тачке матице.
14. Повежите црева за гориво, водећи се ознаком у боји и причврстите их у спојнице. За ово није потребан посебан алат.
15. Поставите стезаљке 2 на спојнице црева (видети илустрацију 4.3).
16. Повежите утикач са више пинова.
17. Затворите отвор поклопцем и подигните задње седиште.
18. Повежите терминал жице на негативни пол батерије «масе» (-), подесите сат и радио.