Повлачење
1. Означите бојом положај десног предњег точка на главчини. Ово ће омогућити склопу да постави балансирани точак у првобитни положај.
2. Отпустите завртње на точковима. У овом случају, аутомобил мора бити на земљи.
3. Инсталирајте предњи део аутомобила на козе и уклоните предњи точак.
4. Уклоните облогу блатобрана предњег десног блатобрана, погледајте одговарајуће поглавље.
5. Одврните завртње за причвршћивање 1 пумпе хидрауличног појачивача управљача (види илустрацију).
13.5 Уклоните завртње који причвршћују 1 пумпу серво управљача
6. Одврните матицу 2 завртња затезања клинастог ремена и олабавите затезање клинастог ремена серво управљача (видети илустрацију 13.5).
7. Скините клинасти ремен серво управљача са ременица.
8. Одврните стезну матицу 3 и матицу 4 носача генератора (види илустрацију).
13.8 Одврнути стезну матицу 3 и матицу 4 носача генератора
9. Убаците генератор у мотор и тиме олабавите напетост клинастог ремена.
10. Скините клинасти ремен погона алтернатора са ременица.
Инсталација
11. Проверите стање клинастог ремена пре него што га инсталирате. Ако на бочним зидовима појаса постоје ресе, пукотине или ломови, појас се мора заменити новим.
12. Положите погонски каиш алтернатора на ременице.
13. Притисните алтернатор даље од мотора и затегните каиш.
14. Поставите погонски ремен пумпе серво управљача на ременице.
15. Затегните матицу за подешавање на затезном ваљку и тиме затегните каиш.
16. Притегните монтажне завртње пумпе серво управљача.
Провера затегнутости клинастог ремена
17. Проверите затегнутост клинастог ремена. Погонски ремен алтернатора се проверава у тачки 2, а ремен пумпе серво управљача се проверава у тачки 3 (види илустрацију).
- А - ременица на радилици;
- Б = ременица погонског ремена алтернатора;
- Ц - ременица пумпе серво управљача.
13.17 Проверите затегнутост клинастог ремена. Погонски ремен алтернатора се проверава у тачки 2, а ремен пумпе серво управљача се проверава у тачки 3
У радионицама се за проверу затегнутости клинастог ремена користи Renault Мот. 1273, који се такође користи за проверу затегнутости зупчастог каиша. Номинална вредност затезања каиша је 84±6 јединица.
Пажња! Приликом провере већ уходаног клинастог ремена, његова напетост мора бити повећана ако је мања од 52 јединице.
У недостатку назначеног мерног уређаја, провера затегнутости клинастог ремена се врши на тачкама назначеним на слици 13.17 притиском на каиш и мерењем количине угиба. Номинални отклон треба да буде око 3 мм.
Пажња! Када постављате нови клинасти каиш, проверите његову напетост након отприлике 10 минута рада мотора.
18. Поставите облогу блатобрана на блатобран десног точка, погледајте одговарајуће поглавље.
19. Поставите предњи точак према ознакама постављеним при уклањању. Пре него што то урадите, подмажите седиште диска точка на главчини танким слојем масти за лежај. Не подмазујте навоје вијака точкова. Причврстите точак и спустите аутомобил.
20. Затегните завртње точкова попречно на 90 Нм.