Прање аутомобила
Закони о заштити животне средине забрањују прање аутомобила на неодређеним локацијама.
Многе бензинске пумпе пружају могућност да сами оперете аутомобил, ручно.
Оперите контаминирани аутомобил што је пре могуће. Пре прања, навлажите површине са прилепљеним мртвим инсектима, а затим их исперите.
Користите пуно воде за прање. Оперите аутомобил меким сунђером или меком четком причвршћеном на крај црева за прање. Избегавајте оштре углове при доводу воде из црева на површину тела. Вода мора бити снабдевена «киша» да омекша нечистоће.
Омекшану прљавштину исперите са пуно воде од врха до дна. Често истисните сунђер.
Користите крпу од антилоп да је обришите сувом. Користите само висококвалитетни детерџент са водоодбојним ефектом. Исперите остатке детерџента са доста чисте воде.
У воду за прање аутомобила може се додати конзерванс да би се заштитио лак. Уз редовну употребу детерџента, површину тела треба чешће трљати конзервансом.
Никада не перите или сушите возило на сунцу. У овом случају се неизбежно формирају водене мрље.
Трагови соли који се користе на путевима зими су посебно опасни за све прегибе и наборе, прирубнице и спојеве врата и хаубе. Због тога се таква места морају темељно очистити сунђером при сваком прању аутомобила, укључујући и после аутоматског прања аутомобила, а затим испрати водом и обрисати сувом крпом од дивокозе.
Пажња! Након прања возила, влажна површина кочионих плочица смањује ефекат кочења. Због тога осушите кочионе дискове лаганим кочењем у покрету.
Нега лака
Конзервација
Чисто опрани и обрисани суви лак треба премазати заштитним средством у таквим интервалима и онолико често да је површина заштићена од временских прилика водоодбојном композицијом воска која затвара поре.
Свако гориво, уље, маст или кочиона течност који су дошли у контакт са бојом морају се одмах уклонити, иначе ће боја променити боју.
Очување површине боје треба чешће вршити ако се приликом прања аутомобила јасно види да вода тече из лака не у облику капљица, већ у непрекидној маси. Редовна употреба конзерванса помаже у очувању премаза лака.
Друга могућност очувања премаза лака је употреба воштаних композиција које се користе у прању аутомобила. Међутим, они пружају добру заштиту само када се користе на сваком прању аутомобила, и то само ако период између два прања не прелази 2-3 недеље. Користите конзервансе за лак који садрже природни или синтетички восак.
Након употребе детерџента (пена за прање аутомобила) посебно се препоручује третирање површине тела конзервансом (претходно прочитајте упутства за употребу конзерванса).
Полирање
Полирање је неопходно само када је премаз лака изгубио свој првобитни изглед услед недовољне неге или излагања прашини, индустријским емисијама, сунцу и киши и више не постаје сјајан чак ни уз употребу конзерванса. За то немојте користити средства за полирање високе абразивности или средства за полирање са повећаном хемијском агресивношћу, чак и ако је први покушај таквог полирања био успешан.
Пре сваког полирања возило се мора опрати и добро осушити. У будућности морате пратити упутства произвођача за употребу средства за полирање.
Не третирајте велику површину одједном како бисте избегли прерано сушење лака. Већина лакова захтева наношење конзерванса након употребе. Не полирати на директној сунчевој светлости! Мат лакирани делови не смеју да се третирају полирањем или конзервансима.
Уклањање мрља од катрана/катрана
Супстанце које садрже смолу за кратко време улазе у лак и не могу се потпуно уклонити. Свеже мрље се могу уклонити крпом натопљеном у бензин за прање. По потреби се може користити и бензин, керозин или терпентинско уље. Против таквих мрља веома добро делује и средство за заштиту лака. Када га користите, можете одбити накнадно прање.
Уклањање инсеката
Инсекти садрже агресивне супстанце које оштећују премаз лака. Због тога се захваћена места морају одмах опрати топлом водом са сапуном или раствором детерџента, јер се инсекти који су очврснули на површини тешко уклањају обичним падавинама. Постоје и посебна средства за уклањање инсеката.
Уклањање трагова прскања са остацима разних грађевинских материјала
Уклоните трагове капања на различитим деловима аутомобила топлим, неутралним раствором детерџента. Не трљајте превише да не бисте оштетили лак. Затим исперите чистом водом.
Брига о пластичним деловима
Очистите пластичне делове, седишта од коже, облоге, црне мат делове само водом и шампоном. Немојте намакати тапацирунг плафона до краја. Пластични делови се могу очистити одговарајућим средством за чишћење пластике. Немојте користити раствараче као што су нитро разређивач, средства за хладно чишћење или бензин.
Чишћење стакла
Обришите стакло споља и изнутра чистом меком крпом. У случају јаког загађења помоћи ће алкохол или амонијак и топла вода или специјално средство за чишћење стакла. Нагните руке брисача напред када чистите ветробранско стакло.
Када чистите ветробранско стакло, очистите и метлице брисача.
Пажња! Када користите производе који садрже силикон, за чишћење стакла не треба користити четке, сунђере, крпе и пешкире који се користе за чишћење премаза лака. Приликом прскања боја које садрже силикон, прозори морају бити прекривени дебелим папиром или другим материјалом.
Брига за гумене заптивке
Заптивне и клизне површине гумених заптивки повремено се посипају талком или попрскају силиконским једињењем. Гем већина ће моћи да избегне шкрипу приликом затварања врата. Трљање наведених површина течним сапуном такође смањује буку.
Чишћење гума
Наплатке од лаких легура треба четкати и третирати одговарајућим производом, посебно зими, али немојте користити агресивна, кисела, високо алкална, абразивна средства за чишћење или машину за прање са температуром воде изнад +60°Ц.
Сигурносне појасеве чистите само благим раствором сапуна без скидања. Немојте користити хемијска средства за чишћење јер ће уништити тканину. Аутоматске траке намотајте тек након што се потпуно осуше. Не сушите појасеве на температурама изнад +80°Ц или на сунцу.
Заштита подвозја и очување каријеса
Дно аутомобила, укључујући лукове точкова, прекривено је заштитним ПВЦ слојем. Посебно угрожена подручја предњег краја у близини простора за точкове заштићена су пластичном облогом од удара камена. Поред тога, делови каросерије који су у опасности од корозије су направљени од поцинкованих лимова.
Пре почетка хладне сезоне и након сваког прања дна, проверите стање заштитног слоја дна и, ако је потребно, отклоните његове недостатке.
Прашина, глина и песак се могу акумулирати у неким деловима дна. Уклоните накупљену прљавштину, која зими може садржати и со.
Прање и очување мотора
За спречавање корозије на предњим деловима аутомобила (нпр. на бочним елементима, попречним гредама), као и погонска јединица, моторни простор, укључујући све делове и склопове који се налазе у моторном простору, морају бити прекривени висококвалитетним конзервансом. Ово треба урадити прво након прања аутомобила.
Пажња! Пре прања мотора под хладном водом из јединице за прање или генератора паре, покријте генератор, кутију са осигурачима, резервоар кочионе течности пластичним кесама.
Нега и чишћење пресвлаке седишта
Футроле од тканине
Очистите поклопце усисивачем или прилично тврдом четком. Ако су јако запрљане, могу се очистити пеном.
Мрље од масти и уља могу се уклонити бензином за прање или средством за уклањање мрља. У исто време, немојте директно влажити место контаминације средством за уклањање флека, јер ће се у том случају мрље нужно појавити на тканини око места које је навлажено средством за уклањање флека. Обрадите мрљу у кругу, крећући се споља ка унутра. Остали загађивачи се обично уклањају топлом водом са сапуном.
Кожне футроле
Када сте изложени јакој сунчевој светлости и током дужег периода паркирања, уклоните поклопце да не избледе.
Користите лагано навлажену плетену или вунену крпу да очистите кожне површине без натапања коже или шавова. На крају, обришите влажну кожу сувом, чистом крпом.
Јако запрљане кожне површине могу се третирати благим растворима детерџента без избељивача (2 кашике на 1 литар воде). Масноћу и мрље од уља пажљиво уклоните бензином за прање без брисања.
Третирајте лакирана кожна седишта комерцијално доступним средством за чишћење коже након чишћења. Таква средства се могу купити у специјализованој продавници или у продавници аутомобила. Добро протресите пре употребе и нанесите танак слој меком крпом.
Након сушења, обришите површину чистом меком крпом. Извршите овај третман једном у 6 месеци ако је спољашњи утицај нормалан.