Пажња! Дат је детаљан опис поступка скидања и уградње стартера за возила са моторима Е7Ј, К7М, Ф3Р, Ф7Р, Ф8К и Ф9К. Разлике за возила са 1,4-71,6 литарским К4Ј/К4М бензинским моторима су наведене на крају поглавља. У сваком случају, искључите батерију пре почетка рада.
1. Одвојите терминал жице од батерије «масе» (-).
Пажња! Овим се уклањају снимљене информације са неких уређаја, а сигурносни код са радија, као и сва аутоматска подешавања радија. Стога, пре него што одвојите батерију, прочитајте поглавље «Батерија - уклањање и уградња».
2. Уклоните, ако постоји, топлотни штит стартера тако што ћете одврнути завртње Ц (види илустрацију).
20.2 Уклоните, ако постоји, топлотни штит стартера одвртањем вијака Ц
Возила са мотором од 150 КС
3. Одврните завртње крака завршног колектора.
4. Одврните завртње Е причвршћивања задње руке стартера (види илустрацију).
20.4 Одврните завртње Ф који причвршћују задњи држач стартера
5. Одврните завртње Г задњег држача стартера (види илустрацију).
20.5 Одврните завртње Г задњег држача стартера
6. Одврните завртње Х поклопца И водова за гориво (видети илустрацију 20.5).
Сви мотори
7. Одвојите на задњој страни стартера од утикача 30 жицу дебелог пресека давања позитивног потенцијала, а од утикача 50 танку жицу до браве за паљење.
8. Уклоните три вијка за монтажу стартера (види илустрацију). Истовремено означите маркером положај уградње центрирне чауре Б. За возила са мотором од 1,4 литара и 1,6 литара ова чаура се налази у тачки И у отвору за вијак, а за возила са 2,0- литарски бензински мотор и дизел мотор - у тачки З (видети илустрацију 20.8).
20.8 Уклоните три вијка за причвршћивање стартера
9. Уклоните стартер гурањем нагоре.
Инсталација
10. Уверите се да је чаура за центрирање Б на месту.
11. Инсталирајте стартер и причврстите га вијцима за звецкање.
12. Прикључите електричне жице на терминале стартера.
13. Аутомобили са бензинским мотором од 150 КС. Поставите задњи држач стартера и поклопац цеви за гориво помоћу вијака.
14. Аутомобили са бензинским мотором од 150 КС. Уградите држач издувног разводника.
15. Причврстите топлотни штит, ако постоји.
16. Повежите терминал жице «масе» (-) до терминала батерије.
17. Подесите сат и програмирајте радио да прима радио станице.
Возила са 1,4-/1,6-литарским бензинским моторима К4Ј/К4М
18. Означите бојом положај десног предњег точка на главчини. Ово ће омогућити склопу да постави балансирани точак у првобитни положај.
19. Отпустите завртње на точковима. У овом случају, аутомобил мора бити на земљи.
20. Инсталирајте предњи део аутомобила на козе и уклоните предњи точак.
21. Уклоните, ако је потребно, десну облогу лука точка.
22. Уклоните, ако је потребно, блатобран мотора.
23. Уклоните стезни клин са десне погонске осовине.
24. Одврните завртње за причвршћивање доњег дела амортизационог носача на ротационој шаци.
25. Повуците ротирајућу песницу надоле, одвојите половину осовине.
26. Уклоните резонатор ваздушног филтера испред филтера.
27. Одврните матицу 3 на стезаљци кабелског свежња и извуците утикач 4 (види илустрацију).
20.27 Одврните матицу 3 на стезаљци кабелског свежња и извуците утикач 4
28. Одврните завртње штита који одбија топлоту Б и доњег завртња оквира носача Ц (видети илустрацију 20.27).
29. Одврните сензор нивоа моторног уља.
30. Одврните завртње и причвршћивање стартера и уклоните стартер.
Стартер се инсталира обрнутим редоследом од уклањања.
Ако се стартер не окреће, прво морате проверити да ли на терминалу 50 вучног релеја постоји напон од најмање 8 волти, који је неопходан за покретање мотора. Ако се на терминал 50 примени мањи напон, онда се жице које се односе на круг стартера морају проверити са електричног дијаграма.
Да ли се зупчаник покретача укључује под нормалним напоном може се проверити на следећи начин:
31. Уклоните стартер и повежите га помоћним жицама са акумулатором аутомобила.
32. Мост са помоћном жицом (са попречним пресеком од најмање 4 мм2) између терминала стартера 30 и 50.
Ако се зупчаник стартера у исто време укључи, онда су жице које иду до стартера неисправне, на пример, жица је покварена «масе» (-) или жичани терминал (+) Кородиран или неисправан прекидач за паљење.