Прекидач се углавном користи за затварање и отварање електричног кола. Постоје прекидачи који отварају везу «тежина» (-), као и прекидачи који прекидају везу са позитивним потенцијалом (+).
Провера прекидача лампе и мотора
1. Уклоните одговарајући прекидач. Једноставни прекидачи имају само два кабла за повезивање жице. У овом случају, један излаз увек треба да има (+), а на другом излазу се након укључивања појављује плус. Постоје и прекидачи са више терминала. За ове прекидаче, требало би да сазнате из дијаграма који терминал треба да буде под напоном. Прво укључите паљење, ако је потребно.
2. Проверите напетост помоћу контролне сијалице. Ако контролна лампица засветли, укључите прекидач и проверите напон на његовом излазном терминалу. Ако постоји напон, онда је сигурно рећи да прекидач ради. Ако на улазном терминалу нема напона, то указује на прекид жице за напајање. Неопходно је проверити напајање према електричном колу и, ако је потребно, поставити нову жицу.
Провера сензора-прекидача
Сензори-прекидачи су, на пример, сензори за лампице упозорења за ниво кочионе течности, моторног уља и расхладне течности.
3. Прикључите уређај на два кабла сензора на «звони» (испитно светло или омметар). Да бисте то урадили, одвојите жице од сензора.
Пажња! Сензори уврнути у блок цилиндра обично немају жицу «масе» (-), па њихова везаност за «маса» (-) јавља се кроз блок цилиндра, на коме се затвара тело самог сензора.
Када се затвори (укључено) сензор, уређај треба да покаже пролаз струје. За такве «звони» најбоље је користити охмметар: са затвореним сензором, требало би да покаже 0 ома, а са отвореним - «ох ом (бесконачан отпор).
Оперативност прекидача као што су сензори нивоа расхладне течности или кочионе течности се најбрже може проверити тако што ћете искључити жицу за напајање са укљученог контакта, која се затим повезује на «чврст» «маса» (-), на пример, на блок цилиндра. Ако сада лампица на инструмент табли ради, онда је сензор неисправан.
Посебан случај је сензор притиска уља. Када је мотор заустављен, његов контакт је затворен и када је контакт укључен, лампица упозорења притиска моторног уља светли. И тек када мотор ради, када се достигне одређени притисак уља, прекидач се отвара.