Погон брисача ветробранског стакла се налази испод ветробранског стакла у склопу водоотпорног поклопца.
Брзину брисача и перача ветробранског стакла контролише централна склопна јединица у зависности од брзине возила. Ако возило мирује, брзина кретања брисача је смањена. Са повећањем брзине кретања, ход четкица се убрзава.
Чистач стакла врши само један потез ако се прекидач само лагано притисне. Ако се притисне дуже, чистач изводи три потеза.
Са повећањем брзине, повећава се и притисак протока ваздуха на полуге држача четкица. Ако је чистач стакла у овом тренутку укључен у радни режим у другом степену, онда га електроника аутоматски пребацује на први степен како би четке боље очистиле стакло.
У случају механичке блокаде хода брисача, на пример, услед смрзавања четкица, систем прекида напајање погонског мотора како би спречио његово прегоревање.
Брисачи задњег стакла се аутоматски укључују када се укључи степен преноса уназад, чак и ако је брисач предњег стакла искључен.