Провера уклопних релеја
Када је одговарајући потрошач укључен, напон који се доводи до релеја затвара његово електрично коло и струја тече од терминала 2 до терминала 1. Магнетни калем унутар релеја привлачи контакт и тако затвара коло «рад» Тренутни. «Радник» струја тече од релеја до потрошача.
Најлакши начин да тестирате релеј је да га замените познатим релејем. Тако то раде у радионицама. Али пошто возач нема увек резервне релеје при руци, препоручује се следећи приступ приликом њихове провере.
1. Уклоните релеј из држача.
2. Укључите контакт и одговарајући прекидач.
Пажња! Ознаке терминала наведене у тексту могу се разликовати од ознака за серијске релеје инсталиране на одговарајућем возилу.
3. Прво проверите тестером напона да ли се напон примењује на терминалу (+) на држачу релеја. Да бисте то урадили, повежите тестер са «маса» (-), и пажљиво поставите другу контактну шипку на терминал (+). Ако ЛЕД диода тестера засветли, онда постоји напон. Ако тестер не региструје напон, погледајте дијаграм кола за отворени круг од позитивног пола батерије до терминала (+) држач релеја.
4. Направите краткоспојник од комада изоловане жице, откривајући његове крајеве.
5. Повежите овај краткоспојник са терминалом (+) на држачу релеја (напон се овде стално напаја из батерије) са контактом за затварање релеја. Ова техника ради скоро исту ствар коју треба да уради добар релеј. Локација терминала на држачу релеја може се одредити ознакама на контактима или на самом релеју.
Ако одговарајући мрежни потрошач ради са спојеним краткоспојником, онда се може претпоставити да је релеј неисправан.
Ако потрошач у овом случају не ради, сазнајте да ли прикључак потрошача ради исправно «маса» (-) ауто. Затим, према дијаграму кола, пронађите и поправите прекид у колу од терминала 87 релеја до потрошача струје.
6. По потреби инсталирајте нови релеј.
Пажња! Прикључци релеја који се налазе у моторном простору су подложни корозији на исти начин као и остали прикључци. Из тог разлога, сазнајте да ли је квар релеја узрокован продирањем воде.
У таквим случајевима препоручује се да урадите следеће:
7. Подмажите утичнице на релеју специјалном машћу, нпр. МОЛИКОТЕ 33 Медиум.
8. Уклоните утикач, очистите његове контакте металном четком, а затим подмажите специјалном машћу.
Поставите релеј, покријте га поклопцем и изолујте поклопац одговарајућом водоотпорном лепљивом траком.
10. Проверите да ли је релеј и стање каблова. Подвезак мора «оставити» строго вертикално надоле.