Повлачење
1. Уклоните добош кочнице.
2. Одвојите повратну опругу горње кочионе папуче помоћу шрафцигера и клешта.
3. Раширите горње крајеве кочионих папучица да бисте ослободили клипове цилиндра кочионог точка.
Пажња! Ако су кочионе плочице зауљене, замените кочионе плочице.
4. Ставите крпу испод штита за потпору кочионе плочице.
5. Отпустите спојну матицу 2 кочионе цеви. Немојте до краја одврнути матицу (види илустрацију).
7.5 Отпустите спојну матицу 2 кочионе цеви.
6. Одврните оба завртња кочионог цилиндра точка (видети стрелице на илустрацији 7.5).
Инсталација
7. Припремите нови кочиони цилиндар.
8. У потпуности одврните спојну матицу кочионе цеви и одмах је заврните на нови кочиони цилиндар. Тиме се постиже само мало цурење кочионе течности.
9. Уврнути завртње за причвршћивање кочионог цилиндра и затегнути их на 10 Нм.
10. Затегните спојну матицу кочионе цеви силом од 20 Нм.
11. Причврстите горњу повратну опругу на папуче кочнице.
12. Замените добош кочнице.
13. Уклоните ваздух из кочионог система. По правилу, у таквим случајевима довољно је уклонити ваздух из кочионог цилиндра са којег је цевовод искључен. Међутим, ако након одзрачивања цилиндра педала кочнице «дави се», онда морате пумпати цео систем.
14. Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили размак између папучица кочнице и бубња.
Пажња! Уверите се да:
- А) кочна црева су сигурно повезана;
- б) кочиона црева су причвршћена у држаче;
- В) арматуре за одзрачивање кочионог актуатора су омотане;
- Г) има довољно кочионе течности у експанзионом резервоару.
15. Извршите тест цурења кочница покретањем мотора.
Да бисте то урадили, притисните папучицу кочнице силом од 200-300 Н (20 -30 кг) и држите га око 10 секунди. Притисак у систему и, сходно томе, отпор педале кочнице не би требало да се смањи. Проверите заптивеност свих прикључака.
16. Пробна вожња на аутопуту са слабим саобраћајем, кочење неколико пута.