Повлачење
1. Означите бојом положај задњих точкова на главчини. Ово ће омогућити склопу да постави балансирани точак у првобитни положај.
2. Отпустите завртње на точковима. У овом случају, аутомобил мора бити на точковима.
3. Поставите задњи део возила на постоље дизалице и уклоните точкове.
4. Отворите поклопац пртљажника и одврните завртње А (види илустрацију).
3.4 Отворите поклопац пртљажника и одврните завртње А
5. Одврните са обе стране аутомобила завртње Б заштите лука точкова и вијак Ц у луку точкова (види илустрацију).
3.5 Одврните са обе стране аутомобила завртње Б заштите лука точкова и вијак Ц у луку точкова
6. Уклоните завртње Д и Е испод возила (види илустрацију).
3.6 Уклоните завртње Д и Е испод возила
7. Одвојите бочне клинове за поравнање (види стрелице на илустрацији) и, делујући заједно са помоћником, уклоните браник гурајући га уназад.
3.7 Откачите бочне клинове за поравнање и уклоните браник
Инсталација
8. Уверите се да су равне матице за завртње Е (видети илустрацију 3.6) су на својим местима.
9. Уверите се да су граничници Ие ГХе оштећени (види илустрацију). Замените ако је потребно. Ови граничници су дизајнирани да центрирају браник у односу на суседне делове каросерије.
3.9 Проверите да граничници Ф и Г нису оштећени
10. Уградите браник, делујући заједно са помоћником, на своје место, док клин за центрирање мора да уђе у отвор Х (видети илустрацију 3.9).
11. Причврстите браник завртњима у удубљење испод поклопца пртљажника, испод и у луковима точкова.
12. Поставите задње точкове према ознакама датим приликом уклањања.
13. Заврните завртње точкова и спустите аутомобил. Не подмазујте завртње точкова.
14. Затегните завртње точкова попречно на 90 Нм.