Белешка. Да бисте уклонили цев за довод ваздуха из хладњака ваздух-ваздух (Ф4Р мотор) одвојите црево помоћу алата (Саг. 1363).
Немојте користити средства за чишћење кочница или друга средства за чишћење.
Обришите седиште и црево хладњака ваздух-ваздух крпом која не оставља длачице.
Ако се црево не мења, поново поставите стезаљку.
Ако су млазница и/или хладњак ваздух-ваздух оштећени, обавезно их замените.
Непоштовање ове процедуре може довести до цурења ваздуха или одвајања црева.
Повлачење
Поставите ауто на лифт са два стуба.
Скините горње поклопце мотора.
Уклоните предње точкове.
Уклоните леву и десну облогу блатобрана.
Уклоните доњи поклопац мотора.
Испустите уље из мењача.
Испразните моторно уље.
Искључите батерију.
Испразните круг расхладног средства из станице за пуњење.
Уклоните бочна ојачања потконструкције и предњег браника.
Одвојите кабл резе хаубе.
Одвојите цеви за прање.
Испустите течност из система за хлађење мотора.
Одврните завртње за причвршћивање и уклоните предњу плочу кућишта.
Сл. 2.92. Искључивање довода горива: 1 - цев за гориво
Одвојите цев за довод горива од развода горива (пиринач. 2.92).
Одвојите доводно црево са хладњака система за хлађење мотора помоћу алата (Мот. 1202-01 или Мот. 1202-02 или Мот. 1448).
Одвојите жичане блокове од електричног вентилатора система за хлађење мотора.
Одвојите сноп ожичења вентилатора за хлађење мотора.
Сл. 2.93. Искључивање ваздушног канала са хладњака ваздух-ваздух: 1 - ваздушни канал
Одвојите вод за ваздух од хладњака ваздух-ваздух (пиринач. 2.93).
Прекини везу:
- блок жица од сензора притиска појачања;
- блок жица од сензора температуре ваздуха;
- блок жица од отпорника електричног вентилатора система за хлађење мотора.
Сл. 2.94. Одвајање блокова жица сензора притиска појачања и температуре ваздуха, отпорника електричног вентилатора система за хлађење мотора: 1 - сензор притиска појачања; 2 – сензор температуре ваздуха; 3 - отпорник електричног вентилатора система за хлађење мотора; 4 - ваздушни канал
Померите у страну ваздушну линију (пиринач. 2.94).
Уклоните излазни канал филтера за ваздух.
Одвојите црева експанзионог резервоара од хладњака система за хлађење мотора.
Одвојите конектор сензора притиска на одводној цеви клима уређаја кондензатора.
Уклоните водове за расхладно средство из кондензатора и водове за расхладно средство између компресора и пријемника-сушача.
Белешка. Обавезно зачепите отворе цеви и редуктора како бисте спречили улазак влаге у систем.
Уклоните склоп хладњака система за хлађење мотора са кондензатором.
Одвојите ЕЦУ конекторе.
Одврните завртње за причвршћивање и уклоните полицу испод пуњиве батерије.
Одложите соленоидни вентил за чишћење канистера.
Сл. 2.95. Уклањање електричне пумпе за воду: 1 – вијак; 2 - носач; 3 - водена електрична пумпа
Одврните вијак, повуците држач пумпе за воду и, померајући пумпу за воду у страну, уклоните држач пумпе за воду (пиринач. 2.95).
Сл. 2.96. Уклањање ЕЦУ: 1 - ЕЦУ
Уклоните склоп ЕЦУ са држачем (пиринач. 2.96).
Уклоните кућиште филтера за ваздух.
Одвојите конекторе свежња релеја.
Прекини везу «маса» гума.
Сл. 2.97. Уклањање усисног црева вакуумског појачивача кочнице: 1 - црево
Уклоните вакуумско црево појачивача кочнице (пиринач. 2.97).
Одспојите доњи конектор сензора кисеоника.
Искључите каблове за бирање и мењање из мењача.
Сл. 2.98. Искључивање кабла ручице мењача
Одвојите сајле са полуга на мењачу тако што ћете стиснути врх сајле у тачкама А, повући резу у правцу Б и подићи сајле у тачки Ц, као што је приказано на слици 2.98.
Сл. 2.99. Уклањање кугличног краја кабла вишенаменског прекидача: 1 - куглични крај
Уклоните куглични крај кабла вишенаменског прекидача (пиринач. 2.99).
Уклоните кабл вишенаменског прекидача тако што ћете отпустити граничник омотача кабла.
Ставите крпу испод главног цилиндра.
Уклоните држач са спојнице на међуцеви главног цилиндра.
Одвојите цев од радног цилиндра. Уметните чепове у рупе.
Уклоните доводну цев до радног цилиндра.
Уклоните десну погонску осовину предњег точка.
Уклоните леву погонску осовину предњег точка.
Уклоните делове за причвршћивање издувне цеви издувног система,
Уклоните горњу и доњу млазну шипку.
Уклоните подоквир.
Инсталирајте хидрауличну дизалицу са дизалицом или ланцем.
Означите положај носача клатна мотора у односу на тело.
Уклоните носач мотора.
Уклоните ослонац закретне руке мењача.
Окрените склоп мотора и мењача и уклоните га.
Инсталација
Монтирајте склоп мотора и мењача на возило.
Инсталирај:
- подршка суспензије клатна мотора;
- преносник са ослањањем клатна;
- нижи млазни потисак;
- горњи млазни потисак;
- погонско вратило левог предњег точка;
- десно погонско вратило предњег точка.
Инсталирајте преостале компоненте обрнутим редоследом од уклањања.
Момент затезања:
- вијци горњег причвршћивања предње плоче каросерије (21 Нм);
- вијци доњег причвршћивања предње плоче каросерије (44 Нм);
- вијак предњег потконструкције (105 Нм);
- задњи вијак потконструкције (21 Нм);
- завртњи за точкове (110 Нм).
Додајте кочиону течност у резервоар.
Испустите ваздух из хидрауличног квачила.
Напуните мењач уљем.
Напуните мотор уљем.
Напуните систем за хлађење течношћу.
Напуните расхладни круг расхладним средством помоћу станице за пуњење.
Белешка. Правилно причврстите кочионо црево и АБС сензор брзине.
Белешка. Немојте савијати кочионо црево.
Повежите батерију.
Уклоните ваздух из система за хлађење.
Затегните обртним моментом (4 Нм) вијци поклопца батерије.