Сл. 1.78. Контролна табла грејача/клима
А - Контрола рециркулације ваздуха.
Б - Подешавање температуре ваздуха.
Ц - Контрола брзине вентилатора.
Д - Расподела струјања ваздуха у путничком простору.
Е - Контролна и контролна лампа за грејање и дување задњег стакла и грејање спољашњих ретровизора (у зависности од конфигурације возила).
Ф - Контролна и контролна лампица за укључивање система климатизације (у зависности од конфигурације возила).
Контрола температуре ваздуха
Поставите дугме на жељену температуру ваздуха (пиринач. 1.78). Што се контрола више помера ка црвеној зони, то је температура виша.
Ако користите клима-уређај дуже време, можете доживети осећај хипотермије. У том случају додајте топли ваздух окретањем дугмета Б удесно.
Расподела ваздушних токова који улазе у путнички простор
Окрените дугме Д да бисте изабрали позицију која одговара жељеном режиму (пиринач. 1.78).
Сав проток ваздуха је усмерен на дување ветробранског и бочних прозора.
Ваздух улази у путничку кабину кроз отворе за шофершајбну и бочне прозоре, вентилационе отворе за ноге возача и сувозача.
Овај положај се препоручује за максималну удобност током хладне сезоне.
Ваздух је усмерен ка стопалима возача и путника.
Ваздух се усмерава на све вентилационе решетке и на стопала возача и путника.
Овај положај се препоручује за максималну удобност у врућем времену.
Ваздух улази у кабину само кроз вентилационе решетке.
Да бисте брзо елиминисали замагљивање стакла, подесите контроле на :
- спољни ваздух;
- Максимална температура;
- проток ваздуха
Укључивање клима уређаја убрзава одмагљивање прозора.
Контрола брзине вентилатора
Током нормалне употребе
Окрените дугме Ц у један од четири положаја да бисте укључили вентилатор и прилагодили његову брзину.
У позицији 1, брзина вентилатора ће бити минимална, ау позицији 4 - максимална.
Позиција 0
На овој позицији:
- систем климатизације се аутоматски искључује чак и ако се притисне Ф дугме (контролна лампица наставља да гори);
- вентилатор не доводи ваздух у кабину;
- док се аутомобил креће, слаб проток ваздуха улази у путнички простор.
У нормалним условима рада, овај положај треба избегавати.
Укључивање режима рециркулације ваздуха (режим унутрашње изолације од спољашњег ваздуха)
Поставите дугме А на положај рециркулације ваздуха .
У овом режиму, ваздух се узима из путничког простора и циркулише у њему без усисавања спољашњег ваздуха.
Режим рециркулације ваздуха вам омогућава:
- изоловати кабину од прилива спољашњег ваздуха (приликом вожње кроз загађена подручја и сл.);
- убрзати постизање потребне температуре ваздуха у аутомобилу.
Дуготрајно коришћење режима рециркулације ваздуха може изазвати замагљивање ветробранског и бочних прозора, као и непријатне мирисе, јер се ваздух у унутрашњости возила не обнавља.
Стога, чим нестане потреба за рециркулацијом ваздуха, вратите се на нормалан рад система (са доводом спољашњег ваздуха), окретањем дугмета А на .