Крените у првој брзини. Затим, како аутомобил убрзава и достиже одговарајућу брзину, укључите узастопно другу, трећу, четврту, пету и шесту (ако је на располагању) преношење.
Да бисте укључили брзину уназад, померите ручицу у неутрални положај, а затим у ход уназад.
Сл. 1.83. Ручица мењача ручног мењача
Сл. 1.84. Шема мењача: А - петостепени мењач; Б - шестостепени мењач
Правилне технике вожње
Не идите низбрдо у неутралном положају: ово је веома опасно. Увек држите опрему укључену.
Немојте имати навику у вожњи која захтева да нагло кочите. То доводи до прегревања кочница и смањења њихове ефикасности. На дугим спустовима треба применити кочење мотором како би се спречило прегревање кочница (нижи степен преноса).
Лагано успорите возило када мењате степен преноса. Ово ће спречити прекомерно повећање брзине мотора, што може довести до оштећења последњег.
При јаком бочном ветру, успорите брзину возила, то ће побољшати његово управљање.
Уверите се да је возило потпуно заустављено пре него што укључите брзину уназад. У супротном, можете оштетити мењач. Да бисте преместили ручицу у брзину уназад, прво притисните педалу квачила, померите ручицу у неутрални положај, сачекајте 3 секунде, а затим померите ручицу у ход уназад.
Будите посебно опрезни када возите по клизавим путевима. Возите пажљиво приликом кочења, убрзавања и мењања брзина. На клизавим путевима, нагле промене брзине могу да доведу до губитка вучне силе и губитка контроле над возилом.