Прекидачи кола
Осигурачи се користе за прекид струјног кола када струја пређе одређену вредност и за заштиту елемената и жица које може оштетити превелика струја. Нагло повећање струје обично је узроковано кваром у колу, најчешће кратким спојем. Кутија са осигурачима се налази испод инструмент табле на страни возача.
Сваки од осигурача штити своје коло, његова припадност одређеном колу је назначена на поклопцу кутије са осигурачима.
Сл. 7.2. Пример добрих и лоших осигурача
Кутија са осигурачима садржи осигураче типа сечива, чија боја одговара струји заштите осигурача. У случају квара било ког елемента електричне опреме, пре свега, проверите стање осигурача. Здравље осигурача се одређује присуством жичаног проводника који повезује контакте осигурача (пиринач. 7.2).
Сл. 7.3. Специјалне пинцете са осигурачима
Да бисте заменили неисправан осигурач, прво искључите одговарајуће електрично коло, извадите осигурач из утичнице пинцетом (пиринач. 7.3).
Ако новопостављени осигурач одмах поквари када је укључен, проверите заштићено коло. Ако осигурач штити неколико струјних кола, они морају бити повезани наизменично да би се утврдило неисправно коло прегоревањем осигурача.
Грејач и клима уређај троше много струје, тако да кутија са осигурачима има прекидач за заштиту њихових кола. Ако се круг отвори прекидачем, искључите грејач и клима уређај пре него што притиснете дугме за ресетовање прекидача.
Штафета
Релеј је електронски контролисани прекидач који се обично користи на следећи начин:
- пребацује велике струје на даљину из кола у коме ова струја тече, омогућавајући употребу тањих жица и прекидача контаката;
- има више од једног управљачког улаза за разлику од механичког прекидача;
- врши функцију тајмера, као што је подешавање интервала брисача.
Ако електрично коло које контролише релеј поквари и узрок квара је вероватно релеј, слушајте релеј док је систем укључен. Ако релеј ради исправно, требало би да чујете клик када се укључи. Ако је релеј у реду, онда узрок квара лежи у елементима или прикључним жицама. Ако релеј не ради, то значи да не прима главно напајање или контролни импулс или је релеј неисправан.
Већина релеја се налази у осигурачима и кутији релеја која се налази у моторном простору.
Неки специјализовани релеји се налазе одвојено или у засебним блоковима испод инструмент табле иу моторном простору.