Стабилна шипка је уграђена на свим моделима. Стабилизатор је повезан са полугама вешања и причвршћен је преко гумених држача за подрам.
Задње вешање се састоји од греде са вучним краковима. Греда садржи две торзионе шипке, две стабилизаторске шипке и попречну греду која повезује два вучна крака. Торзионе и стабилизаторске шипке су повезане у средини помоћу мердевина, а њихови спољни крајеви су причвршћени за вучне кракове.
Управљачки механизам је обичан тип зупчаника, са стубом управљача који апсорбује ударце. Стуб је повезан са механизмом преко средњег вратила са два крста. Доњи крст међувратила је причвршћен за осовину управљачког механизма помоћу стезаљке са ексцентричним вијком.
Управљачки механизам је монтиран на предњем подраму, повезан са зглобовима управљача предњих подупирача помоћу шипки управљача и врхова управљача који пролазе иза зглобова управљача. Подешавање прстију се обезбеђује окретањем навојних причвршћивача врхова управљача на шипке управљача.
Сви модели су опремљени серво управљачем. Пумпа серво управљача је традиционална, са ременским погоном од ременице радилице.
Сл. 4.1. Предње вешање Мегане ИИ