Провера можданог удара
1. Склоп педале квачила укључује аутоматски регулатор, чији се рад може проверити на следећи начин.
2. Прво измерите слободан ход сајле квачила: без притискања педале квачила, извуците крај сајле окренут ка мењачу из његовог кућишта и измерите дужину изложеног дела. Ако механизам ради исправно, слободан ход кабла треба да буде најмање 20 мм. Ако то није случај, проверите да ли је сегмент зупчаника регулатора заглавио.
3. Нека помоћник потпуно притисне и отпусти педалу квачила и измери укупан померај краја виљушке за отпуштање квачила. Ако механизам ради исправно, ход виљушке треба да буде 27,4 - 30,7 мм (погледајте пратећу илустрацију). Ако није, прегледајте зубе аутоматског подешавања за оштећење и проверите да ли је опруга лабава. Такође се уверите да кабл није заглављен у кућишту.
Повлачење
1. Искључите кабл за уземљење са батерије (о моделима Сцениц, погледајте Поглавље Електрична опрема мотора).
Пажња! Ако је радио у вашем аутомобилу кодиран, уверите се да знате шифру пре него што искључите батерију.
2. На свим моторима осим Е7Ј, уклоните склоп филтера за ваздух и ваздушне канале (контактирајте главу Системи напајања и издувних гасова).
3. Радећи у моторном простору, откачити крај кабла са виљушке за отпуштање квачила на мењачу.
4. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните доње кућиште стуба управљача да бисте добили приступ склопу педале спојнице.
5. Отпустите и уклоните матицу и подлошку са осовине педале (погледајте пратећу илустрацију). Где је доступно, уклоните монтажну матицу/завртње и уклоните држач са краја осовине.
6. Делимично уклоните осовину педале квачила/кочнице тако да се педала квачила може уклонити заједно са чаурама и одстојником. Обратите пажњу на положај окретних чаура како бисте касније осигурали правилну инсталацију педала.
7. Одвојите сајлу квачила од горњег краја педале, затим га откачите од зупчастог сегмента и уклоните склоп педале са возила. Вратите осовину педале у радни положај.
8. Прегледајте склоп педале да ли има оштећења и знакова хабања, обраћајући посебну пажњу на аутоматско подешавање. Не покушавајте да раставите склоп - његове појединачне компоненте се не продају. Ако је склоп педале оштећен, мора се заменити у целини. Замените окретне чауре ако су истрошене или оштећене.
Инсталација
1. Нанесите мало вишенаменске масти на радне површине чаура и одстојника педала, као и на површине зубаца за подешавање.
2. Поставите чауре на педалу, сваку на своје оригинално место. Уверите се да је језичак за лоцирање сваке чауре поравнат са одговарајућим зарезом на педали, поставите одстојник у радни положај.
3. Поставите склоп педале испод контролне табле. Закачите крај кабла квачила за регулатор, а затим померите педалу у радни положај.
4. Уверите се да је сајла квачила правилно постављена на сегмент зупчаника регулатора, а затим поставите држач (где је доступно) и за сада затегните његову матицу/завртње само ручно.
5. Гурните осовину до краја у позицију, а затим поставите подлошку и матицу. Затегните матицу осовине и матицу/завртње носача.
6. Закачите крај сајле окренут према мењачу за виљушку за отпуштање квачила.
7. Притисните педалу квачила неколико пута, гледајући положај сајле на сегменту зупчаника. Ово ће омогућити аутоматском подешавању да подеси потребан слободан ход педале.
8. Проверите рад регулатора као што је горе описано.
9. Инсталирајте доњи поклопац стуба управљача, склоп филтера за ваздух и ваздушне канале (где их има) и повежите кабл за масу са батеријом.