Белешка. Пре почетка рада, погледајте "Мере предострожности" у одељку Системи за пуњење и лансирање.
1. Квар стартера када је кључ за паљење окренут у радни положај може бити узрокован следећим разлозима:
- a) Батерија је неисправна.
- b) Прекините ожичење између прекидача, вучног релеја, акумулатора или стартера.
- Витх) Неисправан вучни релеј.
- d) Квар механичког или електричног стартера.
2. Да бисте проверили батерију, упалите фарове. Ако се затамне након неколико секунди, батерија је празна. Напуните га (погледајте одељак Претрага кратког споја) или заменити. Ако су фарови светли, гледајте их са укљученим контактом. Ако се затамне када је паљење укључено, онда је ожичење добро, а узрок квара стартера лежи сам по себи. Ако се фарови не пригушују када је контакт укључен (и не чује се шкљоцање из релеја за вучу стартера), онда постоји оштећење у колу или у вучном релеју (види доле). Ако је батерија добра и напуњена, али се стартер споро окреће, то указује на квар стартера или значајан отпор у колу.
3. Ако се сумња на оштећење у струјном колу, одспојите ожичење са батерије (укључујући и масу), ожичење стартера/тракционог релеја и уземљење мотора/трансмитера. Темељно очистите контакте и вратите везе, а затим користите волтметар или тест лампу да бисте се уверили да постоји напон батерије на позитивном терминалу вучног релеја и да је кабл за уземљење добро причвршћен. Подмажите терминале батерије вазелином да бисте спречили корозију. Корозија прикључка је најчешћи узрок оштећења електричног система.
4. Ако су батерија и сви прикључци добри, проверите струјно коло тако што ћете одспојити жицу са стезаљке релеја за вучу. Повежите волтметар или тест лампу између краја искључене жице и масе (на пример негативни терминал батерије) и проверите да ли се напон батерије појављује у жици када се кључ за паљење окрене у почетни положај. Ако јесте, онда коло ради, ако не, проверите ожичење као што је описано у поглављу Уграђена електрична опрема.
5. Контакти вучног релеја могу се тестирати повезивањем волтметра или тест лампице између позитивног терминала акумулатора на вучном релеју и масе. Када окренете кључ у брави за паљење у почетни положај, требало би да се појави натпис или истакнута ознака, у зависности од модела. Ако се натпис или ознака не појаве, вучни релеј је неисправан и мора се заменити.
6. Ако су струјни круг и вучни релеј у реду, стартер је оштећен. У овом случају, стартер можете однети специјалисту, али прво се уверите да трошкови поправке не прелазе цену новог стартера.