Задњи део издувног система се налази изнад задњег огибљења, међутим, међудео и задња цев са пригушивачем могу се заменити одвојено тако што ћете их исецати ножном тестером. Цела дужина система је ослоњена на гумене вешалице (погледајте пратећу илустрацију).
Да бисте уклонили део система, прво подигните предњи или задњи део возила и поставите га на осовине. Алтернативно, паркирајте возило у рупи за гледање. Ако је могуће, уклоните доњи штит мотора.
Одводна цев и катализатор
Повлачење
1. Пратите ожичење од ламбда сензора и одспојите га. Ослободите електричне жице из монтажних носача тако да се сензор може уклонити заједно са одводном цеви.
2. Где је применљиво, одврните цев за одводњу од држача на преносу.
3. Отпустите и уклоните навртке/завртње који причвршћују прикључак прирубнице одводне цеви за разводник и уклоните заптивку. На моделима са мотором Ф7Р, фабрички завртњи морају бити замењени завртњима и специјалним наврткама.
4. Отпустите и уклоните стезаљке или завртње прирубнице и одвојите одводну цев и катализатор са задње стране. Уклоните цев испод аутомобила.
Средња цев и пригушивач
Повлачење
1. Отворите и уклоните стезаљке или прирубничке завртње који причвршћују одводну цев и катализатор позади. Уклоните заптивку где је применљиво.
2. Ако је фабрички постављен задњи део, он мора бити одсечен. Рез треба да буде отприлике на пола пута између средњег и задњег пригушивача.
3. Након што одсечете цев, извадите средњи део завршног система испод аутомобила.
Задња цев и пригушивач
Повлачење
1. Ако је фабрички постављен задњи део, пратите горња упутства.
2. Ако се задњи део састоји од две половине, одврните завртањ и повуците стезну чауру напред до међудела, затим откачите гумене вешалице и уклоните задњу цев и пригушивач испод аутомобила.
Термоизолационе плоче
Повлачење
1. Топлотни штитови су причвршћени на дно разним наврткама и вијцима. Сваки штит се може уклонити тек након што се уклони одговарајући део издувног система. Ако се штит уклони да би се добио приступ компоненти иза њега, онда је у неким случајевима довољно одврнути причврсне навртке и/или завртње и једноставно спустити штит без ометања издувног система. У супротном, уклоните део издувног система као што је раније описано.
Инсталација
1. Инсталирајте сваки део обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће:
- a) Уверите се да су сви трагови корозије уклоњени са прирубница, замените све потребне заптивке.
- b) Прегледајте гумене вешалице да ли има знакова оштећења или контаминације, по потреби их замените.
- Витх) Када спајате средњи и задњи део, нанесите малу количину пасте за заптивање издувног система (Рено препоручује Содицам) на унутрашњој површини рукава како би се обезбедило чврсто заптивање. Поставите завртањ стезаљке чахуре вертикално на леву страну цеви и чврсто затегните матицу док не чујете клик; стезни вијак има жлеб који обезбеђује правилно затезање матице (момент затезања око 25 Нм)
- d) Пре затезања прикључака издувног система, уверите се да су све гумене вешалице правилно постављене и да постоји прихватљив размак између дна возила и издувног система.