Белешка. Приликом уградње користите нове матице које причвршћују турбопуњач за издувни колектор. Ако се угради нови турбопуњач, биће потребне нове матице издувног разводника и турбопуњача и нове заптивке линије за хлађење.
Носачи турбопуњача и прикључци црева/цеви
Вијци за растерећење и матице турбопуњача за разводник означене:
А - Доњи носач; Б - Спојница за излазну цев за уље; Ц - Доње црево за хлађење турбопуњача; Е - Горње црево за хлађење турбопуњача; Ф - Спојница цеви за довод уља
Повлачење
1. Док је мотор топао, третирајте вијке за причвршћивање турбопуњача специјалним уљем да бисте их лакше уклонили.
2. Повуците ручну кочницу, а затим подигните предњи део возила и поставите га на осовине.
3. Уверите се да се мотор довољно охладио, а затим на моторима Ф8К испустите течност из система за хлађење као што је описано у поглављу Одржавање.
4. Где је применљиво, уклоните горњу клизну плочу мотора.
5. Уклоните предњи део издувног система и одводну цев пригушивача/конвертера, погледајте одељак Општи опис и замена компоненти издувног система.
6. Радећи испод возила, уклоните горњу монтажну матицу и вијак и доњи вијак и уклоните доњи носач турбопуњача (погледајте илустрације).
7. Одврните спојницу цеви за испуштање уља са задње стране турбопуњача (погледајте пратећу илустрацију). Будите спремни да уље изађе.
8. На моделима са Ф8К мотором, одрежите стезаљку и одвојите доње црево за хлађење од цеви турбопуњача (погледајте пратећу илустрацију). Будите спремни да расхладна течност изађе.
9. Радећи у моторном простору, одврните шипку за ојачање између купола предњих носача вешања.
10. Уклоните склоп филтера за ваздух као што је описано у одељку Уклањање и уградња кућишта ваздушног филтера.
11. Отпустите стезаљке и уклоните ваздушни канал који повезује усисну грану са интеркулером.
12. Отпустите стезаљке и уклоните ваздушни канал који повезује филтер за ваздух са турбопуњачом. Такође одвојите одзрачно црево које повезује ваздушни канал са усисном граном. Обратите пажњу на локацију заграда на каналу.
13. Отпустите стезаљку и одвојите излаз за ваздух (иде у интеркулер) од турбопуњача.
14. Уклоните матицу која причвршћује контролну јединицу предгревања за преграду и померите јединицу у страну без одвајања ожичења.
15. Одврните матицу и одвојите вакуумску цев од вакуум пумпе (погледајте пратећу илустрацију).
16. На моделима са Ф8К мотором, одвојите црево расхладне течности са задње стране главе цилиндра и померите црево у страну (погледајте пратећу илустрацију).
17. На исти начин одвојите горње црево система за хлађење турбо пуњача (погледајте пратећу илустрацију).
18. Одврните матицу и одвојите цев за довод уља са врха турбопуњача (погледајте пратећу илустрацију). Можда ће бити потребно уклонити држач заобилазног система да бисте приступили спојној навртци.
19. Уклоните вијак и матицу крака причвршћивања лакатног канала на турбопуњач и набавите руку (погледајте пратећу илустрацију).
20. Одвојите цев за притисак појачања од усисног разводника (погледајте пратећу илустрацију).
21. Одврните четири матице које причвршћују турбопуњач за разводник и уклоните турбопуњач са вијака на разводнику (погледајте пратећу илустрацију). Да бисте побољшали приступ наврткама, одврните издувни колектор са турбопуњача.
22. Подигните турбопуњач, проводећи га испод вакуум пумпе, а затим га изводећи између вакуум пумпе и експанзионог резервоара (погледајте пратећу илустрацију).
23. Ако се уграђује нови турбопуњач, уклоните цеви за расхладну течност и издувни разводник са старог блока и замените их новим. Користите нове навртке када постављате издувни разводник, а нове заптивке када постављате цев за расхладну течност.
Инсталација
1. Инсталирајте обрнутим редоследом, али замените све оштећене стезаљке и користите нове матице турбопуњача за издувни колектор, које треба затегнути као што је приказано на Спецификације напор. Затегните спојне навртке цеви за довод и поврат уља на турбопуњач као што је приказано на Спецификације напор. Тамо где је применљиво, издувна грана мора да се монтира на турбопуњач помоћу нових навртки. Напуните систем за хлађење као што је описано у поглављу Одржавање.
2. На крају, пре покретања мотора, морате извршити следеће кораке.
- a) Одвојите ожичење од вентила за искључивање горива на пумпи за гориво и изолујте конектор.
- b) Покрените мотор стартером док се лампица упозорења притиска на инструмент табли не угаси (ово може потрајати неколико секунди).
- Витх) Повежите свежањ ожичења са вентилом за искључивање горива, а затим покрените мотор.
- d) Пустите мотор да ради у празном ходу и проверите да ли турбопуњач цури уље и расхладна течност. Реши све проблеме.
3. Након покретања мотора, проверите ниво моторног уља и по потреби допуните.