Белешка. Црева треба одвојити тек након што се мотор охлади да би се избегле опекотине од вруће паре и прскања.
1. Извршите инспекцију описану у поглављу Одржавање, и лоцирајте оштећено црево.
2. Испразните систем за хлађење Ако се расхладна течност не може заменити, сакупите је у чисту посуду.
3. Отпустите обујмице црева. На описаним моделима се користе три врсте стезаљки: пуж, опруга и спојница. Стеге за везивање су за једнократну употребу и треба их заменити стандардним стезаљкама типа пужа када се уклоне. Померите стезаљке дуж црева даље од прикључака.
4. Пажљиво уклоните црево. Нова црева се релативно лако уклањају; на старом аутомобилу, можда су се залепила за цеви.
5. Ако не можете да уклоните црево, покушајте да га ослободите окретањем краја на млазници. Нежно одвојите крај црева тупим алатом (на пример са равним одвијачем), пазећи да не оштетите спојеве или црева. Запамтите да је улаз радијатора крхак; немојте користити претерану силу када покушавате да уклоните црево. У крајњем случају, пресеците црево, а затим исеците заглављени крај по дужини на два дела. Иако су црева прилично скупа, ипак су јефтинија од новог радијатора.
6. Када постављате црево, прво поставите стезаљке на црево, а затим поставите црево у радни положај.
7. Уверите се да је црево правилно постављено, затим гурните стезаљке на крајеве и затегните их.
8. Напуните систем за хлађење.
9. Пажљиво проверите да ли систем цури.