Запамтите да успешно довршавање решавања проблема са основним узроком није црна магија резервисана за искусне професионалне механичаре, већ је одређена комбинацијом специфичног знања и стрпљивог, систематског приступа истраживању проблема. Увек треба да прелазите од једноставног ка сложеном, сваку проверу доведете до свог логичног закључка и покушајте да не пропустите очигледне чињенице - свако може заборавити да напуни резервоар за гориво или остави упаљена светла ноћу.
На крају, увек треба да покушате да добијете јасну слику о развоју квара и да предузмете одговарајуће кораке да спречите понављање. Ако је до квара електричне опреме дошло због кршења квалитета контакта, истовремено проверите стање свих осталих контаката и електричних конектора система. Ако исти осигурач настави да експлодира неколико пута заредом, нема смисла да га мењате даље - морате покушати да сазнате узрок квара. Запамтите да квар мање компоненте може бити знак квара важнијег чвора или целог система.
1. Мотор
Мотор се не покреће приликом покушаја покретања
- Лабави или оксидисани прикључци терминала батерије (Распоред текућег одржавања).
- Батерија је испражњена или неисправна (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Покварено, лабаво или искључено ожичење у кругу стартера (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Неисправан релеј или прекидач стартера (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Неисправан стартер (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Поломљени зупчаници стартера или зупци замајца (поглавља Поправка мотора, И Електрична опрема мотора).
- Поломљен или искључен кабл за масу мотора (Поглавље Електрична опрема мотора).
Мотор ради, али се не покреће
- Испразните резервоар за гориво.
- Батерија при крају (мотор се полако окреће) (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Лабави или оксидисани прикључци терминала батерије (Поглавље Одржавање).
- Прекинуте или оштећене компоненте за паљење - бензински модели (поглавља Одржавање И Електрична опрема мотора).
- Поломљено, лабаво или искључено ожичење у кругу паљења - модели на бензин (поглавља Одржавање И Електрична опрема мотора).
- Свјећице су истрошене, неисправне или неправилно подешени размак електрода - модели са бензинским мотором (Поглавље Одржавање).
- Неисправан систем предгревања - дизел модели (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Неисправан систем за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Неисправан вентил за искључивање горива - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Ваздух у систему за гориво - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Озбиљни механички квар (на пример погон брегастог вратила) (Поглавље Поправка мотора).
Хладан мотор се тешко стартује
- Батерија при крају (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Лабави или оксидисани прикључци терминала батерије (Поглавље Одржавање).
- Свјећице истрошене неисправне или неправилно подешене електроде - модели са бензинским мотором (Поглавље Одржавање).
- Неисправан систем предгревања - дизел модели (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Неисправан систем за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (поглавља Одржавање И Електрична опрема мотора).
- Неправилно подешен вентил за брзи празан ход - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Ниска компресија у цилиндрима мотора (Поглавље Поправка мотора).
Топао мотор тешко се покреће
- Елемент филтера за ваздух је прљав или блокиран (Поглавље Одржавање).
- Неисправност система за убризгавање горива - модели бензинских мотора (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Ниска компресија у цилиндрима мотора (Поглавље Поправка мотора).
Стартер је бучан или је грубо укључен са прстеном замајца
- Поломљени зуби зупчаника стартера или зупчаник замајца (поглавља Поправка мотора И Електрична опрема мотора).
- Лабави или недостају завртњи за монтажу стартера (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Истрошене или оштећене унутрашње компоненте стартера (Поглавље Електрична опрема мотора).
Мотор се покреће, али се одмах зауставља
- Лабави или неисправни кругови паљења - модели са бензинским мотором (поглавља Одржавање И Електрична опрема мотора).
- Цурење вакуума у кућишту лептира за гас или усисној грани - бензински модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Зачепљен ињектор / квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Крхка рад у режиму празног хода
- Елемент филтера за ваздух је блокиран (Поглавље Одржавање).
- Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисном цевоводу или повезаним цревима – модели за бензин (Поглавље Системи напајања, ослобађање)
- Свјећице су истрошене, неисправне или неправилно подешени размак електрода - модели са бензинским мотором (Поглавље Одржавање).
- Неједнака или ниска компресија у цилиндрима мотора (Поглавље Поправка мотора).
- Истрошене брегасте осовине (Поглавље Поправка мотора).
- Зупчасти погонски ремен је погрешно затегнут (Поглавље Поправка мотора).
- Зачепљен ињектор / квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Неисправан ињектор - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Паљење не пали у празном ходу
- Свјећице су истрошене, неисправне или неправилно подешени размак електрода - модели са бензинским мотором (Поглавље Одржавање).
- Неисправно ожичење свећице високог напона - бензински модели (Поглавље Одржавање).
- Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисном цевоводу или повезаним цревима – модели за бензин (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Зачепљен ињектор / квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Неисправан ињектор - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Поклопац разводника је напукао или изгорео изнутра - модели са бензинским мотором (где је то могуће) (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Неједнака или ниска компресија у цилиндрима мотора (Поглавље Поправка мотора).
- Искључена или оштећена црева за вентилацију кућишта радилице (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Прескакање паљења у свим режимима рада
- Зачепљен елемент филтера горива (Поглавље Одржавање).
- Неисправна пумпа за пуњење или низак доводни притисак - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Одводни отвор у резервоару за гориво је зачепљен или се смањила површина протока водова за гориво (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисном цевоводу или повезаним цревима – модели за бензин (Поглавље Системи напајања, ослобађање)
- Свјећице су истрошене, неисправне или неправилно подешени размак електрода - модели са бензинским мотором (Поглавље Одржавање).
- Неисправно ожичење свећице високог напона - бензински модели (Поглавље Одржавање).
- Неисправан ињектор - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Поклопац разводника је напукао или изгорео изнутра - модели са бензинским мотором (где је то могуће) (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Неисправан калем за паљење - бензински модели (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Неједнака или ниска компресија у цилиндрима мотора (Поглавље Поправка мотора).
- Зачепљен ињектор / квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Мотор не ради када притиснете папучицу гаса
- Свјећице су истрошене, неисправне или неправилно подешени размак електрода - модели са бензинским мотором (Поглавље Одржавање).
- Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисном цевоводу или повезаним цревима – модели за бензин (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Зачепљен ињектор / квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Неисправан ињектор - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Мотор се зауставља
- Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисној грани или кроз црева - модели за бензин (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Зачепљен филтер горива (Поглавље Одржавање).
- Неисправна пумпа за пуњење или низак доводни притисак - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Одводни отвор у резервоару за гориво је зачепљен или се смањила површина протока водова за гориво (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Зачепљен ињектор / квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Неисправан ињектор - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Мотор не развија пуну снагу
- Неправилно постављен или затегнут зупчасти погонски ремен (Поглавље Поправка мотора).
- Зачепљен филтер горива (Поглавље Одржавање).
- Неисправна пумпа за пуњење или низак доводни притисак - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Неједнака или ниска компресија у цилиндрима мотора (Поглавље Поправка мотора).
- Свјећице су истрошене, неисправне или неправилно подешени размак електрода - модели са бензинским мотором (Поглавље Одржавање).
- Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисном цевоводу или повезаним цревима – модели за бензин (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Зачепљен ињектор / квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Неисправан ињектор - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Време убризгавања је погрешно подешено - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Кочење точкова (поглавља Одржавање И Кочиони систем).
- Проклизавање квачила (Поглавље Квачило).
Мотор се враћа назад
- Неправилно постављен или затегнут зупчасти погонски ремен (Поглавље Поправка мотора).
- Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисном цевоводу или повезаним цревима – модели за бензин (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Одводни отвор у резервоару за гориво је зачепљен или се смањила површина протока водова за гориво (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Зачепљен ињектор / квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Лампица упозорења притиска уља се пали када мотор ради
- Низак ниво уља или погрешна класа уља.
- Неисправан сензор притиска уља (Поглавље Електрична опрема мотора)
- Истрошена шкољка лежаја радилице и/или уљна пумпа (Поглавље Поправка мотора).
- Висока радна температура мотора (Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Неисправан вентил за смањење притиска уља (Поглавље Поправка мотора).
- Зачепљена усисна цијев пумпе за уље (Поглавље Поправка мотора).
Мотор ради након гашења
- Превише чађи у мотору (Поглавље Поправка мотора).
- Висока радна температура мотора Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Неисправност система за убризгавање горива - модели бензинских мотора (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Неисправан вентил за искључивање горива - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Бука у мотору
- Преигнитион (детонација) или детонације под убрзањем или под оптерећењем.
- Нетачно време паљења / квар у систему паљења - модели са бензинским мотором (поглавља Одржавање И Електрична опрема мотора).
- Свећице не одговарају типу мотора - бензинским моделима (Поглавље Одржавање).
- Погрешан разред горива (Поглавље Одржавање).
- Цурење вакуума у кућишту лептира за гас, усисном цевоводу или повезаним цревима – модели за бензин (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Превише чађи у мотору (Поглавље Поправка мотора).
- Зачепљен ињектор / квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Звиждање и шиштање када мотор ради
- Цурење у заптивци усисног разводника или кућишту лептира за гас - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Цурење на заптивци издувног колектора или споју издувне цеви на разводник (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Цурење вакуумског црева (поглавља Системи напајања, ослобађање, Електрична опрема мотора И Кочиони систем).
- Оштећење заптивке главе цилиндра (Поглавље Поправка мотора).
Тапкање или звецкање
- Истрошени механизам вентила или брегасто вратило (Поглавље Поправка мотора).
- Оштећене помоћне компоненте (пумпа за воду, генератор итд.).
Куцање ниске фреквенције
- Истрошени лежајеви клипњаче (звецкање или звецкање, могуће горе под оптерећењем) (Поглавље Поправка мотора).
- Ударање клипа (најуочљивије када је мотор хладан) (Поглавље Поправка мотора).
2. Систем за хлађење
Прегрејати
- Недовољна количина расхладне течности у систему (Распоред текућег одржавања).
- Неисправан термостат Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Зачепљени канали хладњака или решетка Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Неисправан електрични вентилатор или термални прекидач Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Нетачан температурни сензор или индикатор на табли Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Ваздушна брава у систему за хлађење Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Поклопац експанзионе посуде је неисправан Поглавље Системи за хлађење, грејање).
Хипотермија
- Неисправан термостат Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Нетачан температурни сензор или индикатор на табли Поглавље Системи за хлађење, грејање).
Расхладна течност цури
- Оштећена црева или лабаве стезаљке за црева (Поглавље Одржавање).
- Цурење цеви радијатора или грејача Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Оштећен поклопац хладњака Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Уништавање манжетне пумпе за воду Глава Системи за хлађење, грејање).
- Цурење заптивке између пумпе за воду и блока цилиндра Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Врење услед прегревања (Поглавље Системи за хлађење, грејање).
- Блокирајте цурење утикача (Поглавље Поправка мотора).
Цурење расхладне течности унутра (обично у посуди за уље)
- Цурење заптивке главе цилиндра (Поглавље Поправка мотора).
- Пукотина у глави или блоку цилиндра (Поглавље Поправка мотора).
Корозија
- Ретко испуштање течности и испирање система (Поглавље Одржавање).
- Расхладна течност лошег квалитета или исправна врста расхладне течности (Поглавље Одржавање).
3. Системи горива и издувних гасова
Прекомерна потрошња горива
- Елемент филтера за ваздух је прљав или зачепљен (Поглавље Одржавање).
- Квар у систему за убризгавање горива - модели са бензинским мотором (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Неисправан ињектор - дизел модели (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
- Нетачно време паљења / оштећен систем паљења - модели са бензинским мотором (поглавља Одржавање И Електрична опрема мотора).
- Низак притисак у гумама (Распоред текућег одржавања).
Цурење горива и/или мирис горива
- Оштећен или кородиран резервоар за гориво, цеви или прикључци (Поглавље Системи напајања, ослобађање).
Прекомерна бука или задимљени издувни гасови
- Цурење на прикључцима издувних цеви или колектора (поглавља Одржавање И Системи напајања, ослобађање).
- Цурење, кородирано или оштећено пригушивач или издувне цеви (поглавља Одржавање И Системи напајања, ослобађање).
- Суспензије су сломљене, због чега издувни систем додирује тело или суспензију (Поглавље Одржавање).
4. Квачило
Педала пада или гура уз мали отпор
- Лабав или поломљен кабл (Поглавље Квачило).
- Цурење или други квар у систему хидрауличног квачила кочнице - где је применљиво (Поглавље Квачило).
- Неправилно подешавање хода педале квачила (Поглавље Квачило).
- Сломљен лежај или полуга (Поглавље Квачило).
- Сломљена мембранска опруга у потисној плочи квачила (Поглавље Квачило).
Квачило се неће искључити (не може да промени брзину)
- Неправилно подешавање хода педале квачила (Поглавље Квачило).
- Фрикциони диск квачила залепљен на жљебовима улазног вратила мењача (Поглавље Квачило).
- Фрикциона плоча квачила заглављена за замајац или потисну плочу (Поглавље Квачило).
- Неисправан блок потисне плоче (Поглавље Квачило).
- Истрошени или чврсто склопљени механизам за отпуштање квачила (Поглавље Квачило).
Проклизавање квачила (повећање броја обртаја мотора без повећања брзине возила)
- Претерано истрошене облоге квачила (Поглавље Квачило).
- Фрикционе облоге квачила контаминиране уљем или машћу (Поглавље Квачило).
- Потисна плоча је неисправна или мембранска опруга слаба (Поглавље Квачило).
Када је квачило укључено, аутомобил почиње да трза
- Фрикционе облоге квачила контаминиране уљем или машћу (Поглавље Квачило).
- Претерано истрошене облоге квачила (Поглавље Квачило).
- Неисправна или деформисана потисна плоча или мембранска опруга (Поглавље Квачило).
- Истрошени или лабави носачи мотора или мењача (Поглавље Поправка мотора).
- Жлебови главчине фрикционог диска квачила или улазног вратила мењача су истрошени (Поглавље Квачило).
Бука при притискању или отпуштању педале квачила
- Истрошени ослобађајући лежај (Поглавље Квачило).
- Окретни клин педале квачила је истрошен или није подмазан (Поглавље Квачило).
- Неисправан блок потисне плоче (Поглавље Квачило).
- Сломљена потисна плоча мембране (Поглавље Квачило).
- Сломљене опруге амортизера квачила (Поглавље Квачило).
5. Ручни кутија мењача
Бука у неутралном положају са мотором који ради
- Истрошени лежајеви улазног вратила (Бука се јавља само када се педала квачила отпусти, а не када се притисне) (Поглавље Преношење) *.
- Истрошени ослобађајући лежај (бука се јавља само када је педала квачила притиснута, можда се смањује када се педала отпусти) (Поглавље Квачило).
Бука у једној брзини
- Истрошени, оштећени или окрхнути зупци зупчаника (Поглавље Преношење).*
Потешкоће у мењању брзина
- Неисправно квачило (Поглавље Квачило).
- Истрошена или оштећена шипка мењача (Поглавље Преношење).
- Компоненте синхронизатора су истрошене (Поглавље Преношење) *.
Пренос скакања
- Истрошена или оштећена шипка мењача (Поглавље Преношење).
- Компоненте синхронизатора су истрошене (Поглавље Преношење) *.
- Вилице за мењач су истрошене (Поглавље Преношење) *.
Вибрације
Цурење мазива
* Не можете сами да решите ове проблеме, али горње информације ће вам помоћи да утврдите узрок проблема.
6. Аутоматски мењач
Белешка. Због сложености уређаја аутоматског мењача, дијагнозу и поправку ове јединице треба поверити специјалисту. У случају кварова који нису описани у наставку, аутомобил треба послати у сервисну станицу или специјалисту за поправку аутоматског мењача. Немојте журити да уклоните мењач док не утврдите узрок квара, јер се већина провера врши на јединици инсталираној у аутомобилу.
Цурење
Течност за пренос је обично тамна. У случају цурења, ову течност не треба мешати са моторним уљем, које због струјања ваздуха лако може ући у мењач.
Да бисте утврдили извор цурења, прво очистите кућиште мењача и околне површине од прљавштине и прљавштине хемијским средствима за чишћење или паром. Пустите мотор и мењач да раде (при вожњи малом брзином), тада ће проток ваздуха бити слаб и ширење уља ће бити близу извора цурења. Пронађите цурење испод аутомобила. Најчешћа цурења су на следећим местима:
- a) Тигањ за уље (Поглавље Одржавање И Преношење).
- b) Цев за мерење уља (Поглавље Одржавање И Преношење.
- Витх) Тачке монтаже/цеви система за хлађење преноса (Поглавље Преношење).
Течност за пренос је смеђа или мирише на паљење
Општи проблеми при избору степена преноса
ИН Поглавље 8 Описује проверу и подешавање кабла мењача на аутоматским мењачима. Следе уобичајени проблеми који могу бити последица неправилног подешавања кабла:
- a) Мотор се покреће другим брзинама осим "Н" (неутралан) или "Р" (паркинг).
- b) Индикатор на ручици мењача означава степен преноса који није стварно укључен.
- Витх) Аутомобил се креће у "неутралном" или "паркингу".
- d) Тешко мењање или грешке при промени степена преноса.
Разговарати са Поглавље 8 за поступак подешавања сајле мењача.
Мењач се не мења наниже (кицкдовн режим ") са потпуно притиснутом папучицом гаса
- Низак ниво течности за пренос (Поглавље Одржавање И Преношење).
- Нетачно подешавање кабла мењача (Поглавље Преношење).
- Мотор се неће покренути ни у једној брзини, или се покреће у другој брзини осим "неутралном" или "паркираном"
- Прекидач за блокаду покретача је погрешно подешен (Поглавље Преношење).
- Нетачно подешавање кабла мењача (Поглавље Преношење).
Мењач проклизава, касни, прави буку или не помера возило у брзинама унапред или уназад
Постоји много могућих узрока за горе наведене проблеме, али требало би да се ограничите само на подешавање нивоа течности. Пре него што предате аутомобил сервису или стручњаку за поправку мењача, проверите ниво течности и њено стање као што је описано у поглављу Одржавање, или Преношење. Исправите ниво течности или замените њу и њен филтер. Ако се проблем настави, потребна је стручна помоћ.
7. Погонска вратила
Клик или куцање при скретању (малом брзином)
- Недостатак подмазивања ЦВ зглоба, могуће због оштећења заштитног поклопца (Поглавље Дриве вратила).
- Истрошени спољашњи ЦВ зглоб (Поглавље Дриве вратила).
Вибрације при убрзавању или кочењу (мотор)
- Истрошени унутрашњи ЦВ зглоб (Поглавље Дриве вратила).
- Савијена или деформисана погонска осовина (Поглавље Дриве вратила).
- Похабан средњи лежај десног погонског вратила - где је применљиво (Поглавље Дриве вратила).
8. Кочиони систем
Коментар. Пре отклањања проблема са кочионим системом, уверите се да су гуме у добром стању и да су правилно напумпане, да су предњи нагиб/прст правилно подешени и да је возило правилно натоварено. У случају било каквих кварова у систему против блокирања кочница, дозвољено је проверити стање свих спојева цеви и црева, у другим случајевима контактирајте Рено сервис ради дијагностике.
Возило вуче на једну страну приликом кочења
- Истрошене или прљаве предње и/или задње кочионе плочице на одговарајућој страни (поглавља Одржавање И Кочиони систем).
- Кочионе плочице са различитим материјалима облоге постављене су на различитим странама (Поглавље Кочиони систем).
- Олабављена кочиона чељуст или вијци потпорне плоче задње кочнице (Поглавље Кочиони систем).
- Истрошене или оштећене компоненте управљача или вешања (Поглавље Суспензија и управљање).
Бука (или шкрипа) при кочењу
- Фрикциони материјал кочионе облоге истрошен на металну подлогу (поглавља Одржавање И Кочиони систем).
- Корозија кочионог диска - може се појавити након дугог паркирања аутомобила (поглавља Одржавање И Кочиони систем).
Претерани ход педале кочнице
- Неисправан регулатор задње добош кочнице (Поглавље Кочиони систем).
- Неисправан главни цилиндар (Поглавље Кочиони систем).
- Ваздух у кочионом систему (Поглавље Кочиони систем).
- Неисправан вакуумски појачавач (Поглавље Кочиони систем).
- Неисправна вакуум пумпа - дизел модели (Поглавље Кочиони систем).
Опруга педале кочнице када се притисне
- Ваздух у кочионом хидрауличном систему (Поглавље Кочиони систем).
- Оштећена гумена црева кочнице (поглавља Одржавање И Кочиони систем).
- Лабав главни цилиндар кочнице (Поглавље Кочиони систем).
- Неисправан главни цилиндар (Поглавље Кочиони систем).
За заустављање возила потребна је превелика сила на педалу кочнице
- Неисправан вакуумски појачавач (Поглавље Кочиони систем).
- Отпојено, оштећено или цури вакуумско црево за појачивач кочнице (поглавља Одржавање И Кочиони систем).
- Неисправна вакуум пумпа - дизел модели (Поглавље Кочиони систем).
- Оштећен један од кола кочионог хидрауличног система (Поглавље Кочиони систем).
- Заглављивање клипа кочионе чељусти или радног кочионог цилиндра (Поглавље Кочиони систем).
- Инсталиране су погрешне кочионе плочице (Поглавље Кочиони систем).
- Подмазане кочионе плочице (Поглавље Кочиони систем).
Приликом кочења осећа се интензивна вибрација педале кочнице или волана
- Јако хабање или деформација кочионог диска (ов) (Поглавље Кочиони систем).
- Истрошене кочионе плочице (поглавља Одржавање И Кочиони систем).
- Вијци за причвршћивање кочионе чељусти или задњег кочионог штита су олабављени.
- Истрошене компоненте вешања или управљача или њихови носачи (Поглавље Суспензија и управљање).
Педала пулсира при снажном кочењу
- Нормална карактеристика АБС система је да нема квара.
Кочење точкова
- Заглављени клип кочионе чељусти или радни клип кочионог цилиндра (Поглавље Кочиони систем).
- Неправилно подешен механизам или полуга ручне кочнице (Поглавље Кочиони систем).
- Неисправан главни цилиндар (Поглавље Кочиони систем).
Закључавање задњег точка при нормалном кочењу
- Заглављени клип кочионе чељусти или радни клип кочионог цилиндра (Поглавље Кочиони систем).
- Неисправан регулатор притиска кочнице (Поглавље Кочиони систем).
9. Управљање и вешање
Белешка. Пре решавања проблема са вешањем или управљањем, проверите да ли "квар" није узрокован неуједначеним притиском у гумама, неусклађеним величинама гума или кваром кочнице.
Ауто вуче у страну
- Неједнако хабање гума (Поглавље Одржавање).
- Прекомерно хабање компоненти вешања или управљача (Поглавље Суспензија и управљање).
- Нагиб предњег точка/улаз у страну је погрешно подешен (Поглавље Суспензија и управљање).
- Оштећење компоненти вешања или управљача (Поглавље Суспензија и управљање).
Треперење и вибрације точка
- Неравнотежа предњег точка (осећај вибрација на волану) (Поглавље Суспензија и управљање).
- Неравнотежа задњих точкова (у телу се осећа вибрација) (Поглавље Суспензија и управљање).
- Деформисане или оштећене фелне точкова (Поглавље Суспензија и управљање).
- Гума оштећена (Поглавље Распоред текућег одржавања).
- Истрошени делови, чауре или осовине вешања или управљачког механизма (Поглавље Суспензија и управљање).
- Лабави вијци точкова (Поглавље Суспензија и управљање).
Претерано љуљање и/или крепање при скретању или кочењу
- Неисправни амортизери (Поглавље Суспензија и управљање).
- Сломљена или истрошена опруга и/или део вешања (Поглавље Суспензија и управљање).
- Истрошена или оштећена шипка против превртања или њени носачи (Поглавље Суспензија и управљање).
Лутање или немогућност праволинијског кретања
- Предњи нагиб/прсти су неусклађени (Поглавље Суспензија и управљање).
- Истрошени делови, чауре или осовине вешања или управљачког механизма (Поглавље Суспензија и управљање).
- Неравнотежа точкова (Поглавље Суспензија и управљање).
- Гума оштећена (Распоред текућег одржавања).
- Лабави вијци точкова (Поглавље Суспензија и управљање).
- Неисправни амортизери (Поглавље Суспензија и управљање).
Потешкоће у окретању волана
- Недостатак подмазивања у управљачком механизму (Поглавље Суспензија и управљање).
- Заглављивање кугличног зглоба краја вучне шипке или кугличног зглоба вешања (Поглавље Суспензија и управљање).
- Помоћни погонски ремен је оштећен или погрешно подешен (Поглавље Одржавање).
- Нагиб предњег точка/улаз у страну је погрешно подешен (Поглавље Суспензија и управљање).
- Савијена или оштећена летва управљача или стуб управљача (Поглавље Суспензија и управљање).
Прекомерна игра управљања
- Универзални зглоб стуба волана је дотрајао (Поглавље Суспензија и управљање).
- Истрошени су куглични зглобови на крају анкера (поглавља Одржавање И Суспензија и управљање).
- Истрошени механизам зупчаника (Поглавље Суспензија и управљање).
- Истрошени делови, чауре или осовине вешања или управљачког механизма (поглавља Одржавање И Суспензија и управљање).
Недостатак снаге појачала
- Помоћни погонски ремен је оштећен или погрешно подешен (Поглавље Одржавање).
- Нетачан ниво течности у хидрауличном систему серво управљача (Распоред текућег одржавања).
- Хидраулична црева серво управљача су поломљена (Поглавље Суспензија и управљање).
- Неисправна пумпа серво управљача (Поглавље Суспензија и управљање).
- Неисправна летва и зупчаник управљања (Поглавље Суспензија и управљање).
Прекомерно трошење гума
- Гуме се троше на унутрашњој или спољашњој ивици
- Низак притисак у гумама (хабање на обе гуме) (Поглавље Распоред текућег одржавања).
- Погрешан колапс предњих точкова или угао продольного нагиба осе ротације точкова (хабање само на једној ивици) (Поглавље Суспензија и управљање).
- Истрошени делови, чауре или осовине вешања или управљачког механизма (поглавља Одржавање И Суспензија и управљање).
- Претерано уско скретање.
Газећи слој гума има излизане ивице
- Нетачна поставка нагиба/угла прстију (Поглавље Суспензија и управљање).
Гуме истрошене у средини газећег слоја
- Гуме су напумпане (Поглавље Распоред текућег одржавања).
Гуме су истрошене неравномерно
- Гуме су ван равнотеже (Распоред текућег одржавања).
- Јако хабање фелне или лежајева (Поглавље Одржавање).
- Истрошени амортизери (поглавља Одржавање И Суспензија и управљање).
- Неисправна гума (Поглавље Распоред текућег одржавања).
10. Електрични систем
Белешка. За проблеме у вези са системом за покретање, погледајте раније наведене грешке за мотор.
Батерија не држи пуњење (само неколико дана)
- Унутрашње оштећење батерије (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Низак ниво електролита у батерији (Поглавље Распоред текућег одржавања).
- Лабави или оксидисани прикључци терминала батерије (Поглавље Распоред текућег одржавања).
- Истрошен или неправилно подешен помоћни погонски каиш (Поглавље Одржавање).
- Алтернатор ради, али струјни круг је неисправан (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Неисправан алтернатор или регулатор напона (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Унутрашњи кратки спој доводи до тога да електролит акумулатора стално кључа (поглавља Електрична опрема мотора И Уграђена електрична опрема).
Лампица упозорења за паљење/пуњење светли када мотор ради
- Оштећен, истрошен или неправилно подешен помоћни погонски каиш (Поглавље Одржавање).
- Истрошене, зауљене или заглављене у вођицама четкица алтернатора (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Истрошене или оштећене опруге четкице алтернатора (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Унутрашње оштећење намотаја генератора или регулатора напона (Поглавље Електрична опрема мотора).
- Покварено, искључено или лабаво ожичење струјног кола (Поглавље Електрична опрема мотора).
Лампица упозорења за паљење/пуњење не светли
- Контролна лампа је прегорела (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Поломљено, искључено или лабаво ожичење у кругу контролне лампе (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправан генератор (Поглавље Електрична опрема мотора).
Лампа система спољашњег или унутрашњег осветљења не гори
- Сијалица је прегорела (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Оксидирана лампа или контакти држача (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Прегорели осигурач (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправан релеј (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Поломљене, искључене или лабаве електричне жице (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправан прекидач (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Нетачна или погрешна очитавања бројила
Очитавање бројила се повећава са брзином мотора
- Неисправан регулатор напона (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Мјерачи горива или температуре не очитавају
- Неисправан сензор показивача (поглавља Системи за хлађење, грејање И Системи напајања, ослобађање).
- Отворено коло ожичења (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Уређај је неисправан (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Мјерачи горива или температуре су стално на максималним очитањима
- Неисправан сензор показивача (поглавља Системи за хлађење, грејање И Системи напајања, ослобађање).
- Кратки спој у колу ожичења (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправна сирена (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Звучни сигнал се чује испрекидано или није гласан
- Лабаве везе ожичења (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Лоосе звук сирена (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправна сирена (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Брисачи ветробранског стакла не раде или раде незадовољавајуће
Брисачи ветробранског стакла не раде или су веома спори
- Јак притисак метлица брисача на стакло или повећано трење у клизним лежајевима у погонским јединицама (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Прегорели осигурач (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Оштећени контакти или жице (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправан релеј (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправан мотор брисача (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Превелик или премали ход метлице брисача
- Руке брисача су погрешно постављене на осовину (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Прекомерно хабање шипке брисача (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Лабав или лабав погон или мотор брисача (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Метлице брисача не чисте добро стакло
- Истрошени или оштећени гумени делови четкица (Распоред текућег одржавања).
- Неисправне опруге руке брисача или недовољна сила притиска (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Ниска концентрација детерџента у машини за прање ветробранског стакла за уклањање прљавштине (Распоред текућег одржавања).
Машине за прање не раде или раде незадовољавајуће
Један или више млазница за прање не раде
- Млазница за прање зачепљена (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Искључено, савијено или савијено црево (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Недовољна количина течности у резервоару за прање (Распоред текућег одржавања).
Пумпа машине за прање не ради
- Поломљено или искључено ожичење или везе (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Прегорели осигурач (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Прекидач за прање је неисправан (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Пумпа за прање неисправна (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Одложени млазници за прање
- Неисправан неповратни вентил у цреву за довод течности (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Електрични прозори не раде или раде незадовољавајуће
Прозорско стакло се помера само у једном правцу
- Неисправан прекидач (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Стакло се полако креће
- Погон се заглавио или нема довољно подмазивања (Поглавље Тело).
- Унутрашњи делови или облоге врата ометају погон (Поглавље Тело).
- Неисправан мотор (Поглавље Тело).
Стакло се не помера
- Прегорели осигурач (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправан релеј (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Поломљено или искључено ожичење или везе (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправан мотор (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Систем са једним закључавањем не ради или не ради на задовољавајући начин
Потпуна грешка система
- Прегорели осигурач (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправан релеј (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Поломљено или искључено ожичење или везе (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Брава се закључава али се не откључава или се откључава али се не закључава
- Неисправан прекидач (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Поломљене или искључене погонске полуге или шипке (Поглавље Тело).
- Неисправан релеј (Поглавље Уграђена електрична опрема).
Електрични погон са једном бравом не ради
- Поломљено или искључено ожичење или везе (Поглавље Уграђена електрична опрема).
- Неисправан мотор (Поглавље Тело).
- Поломљене или искључене погонске полуге или шипке (Поглавље Тело).
- Неисправна брава на вратима (Поглавље Тело).