Систем се активира при снажним фронталним ударима, када резултирајуће аксијално преоптерећење премашује одређену задату вредност. Ваздушни јастук се надувава за милисекунде, потпуно испуњавајући простор између груди и главе возача/сувозача и волана/командне табле, значајно смањујући ризик од повреда људи. Истовремено, контролна јединица СРС-а издаје команду за активирање затезача предњих сигурносних појасева (види поглавље Тело). Отпуштање гаса из јастука се врши скоро одмах након што се напуне.
Сваки пут када се контакт укључи, СРС сигнална лампица на инструмент табли возила ће кратко трептати. Све док лампа остане упаљена (око 3 секунде) контролна јединица има времена да прими потребне информације од уређаја за самодијагностику. Ако се не открију проблеми, лампица се гаси, у супротном, а такође и ако се лампица упали у току вожње, аутомобил треба одвести у Рено сервис да дијагностикује систем и изврши неопходне поправке.
Мере предострожности
Упозорење! Искључите батерију и деактивирајте СРС систем пре него што урадите било какав сервис ваздушних јастука да бисте избегли повреде услед случајног активирања модула. Да бисте деактивирали систем, уклоните СРС осигурач из монтажног блока. Можете почети са радом тек након најмање пет минута након уклањања осигурача - ово време би требало да буде довољно да се испразне резервни резервоари у контролној јединици. Када повезујете батерију, уверите се да нико није у аутомобилу. Пробно укључивање паљења треба извршити изван аутомобила кроз отворена возачева врата.
Пажња! Запамтите да модули ваздушних јастука не смеју бити изложени високим температурама. Када скидате јастуке, увек их поставите лицем нагоре како бисте спречили случајно активирање генератора гаса.
Пажња! Не дозволите да модули ваздушних јастука дођу у контакт са било којом врстом растварача. За брисање компоненти користите само влажну крпу.
Пажња! И модули ваздушних јастука и СРС контролна јединица су осетљиви на удар. Покушајте да не испустите компоненте система, јер ће их тада морати заменити.
Пажња! Одспојите ожичење са СРС контролног модула пре употребе електролучног заваривања на возилу.