Повлачење
1. Повуците ручну кочницу, а затим подигните предњи део возила и поставите га на осовине. Скините предњи точак.
2. Ако се куглични зглоб не може заменити, употребите лењир и алат за обележавање да означите његов положај у односу на спону.
3. Отпустите стезни вијак кугличног зглоба.
4. Уклоните матицу која причвршћује куглични зглоб за зглоб управљача. Уклоните иглу шарке помоћу посебног извлакача. Ако се осовина не може заменити, заштитите навојни крај осовине тако што ћете поново навући матицу пре употребе извлакача.
5. Рачунајући број обртаја, одврните куглични зглоб са споне.
6. Пажљиво очистите куглични зглоб и његове навоје. Замените крај вучне шипке ако се анкер помера превише слободно или отежано, ако је прекомерно истрошен или оштећен. Пажљиво прегледајте конус и навој шипке. Ако је заштитни пртљажник оштећен, замените крај англијске шипке као није могуће засебно заменити заштитни поклопац.
Инсталација
1. Заврните врх у спону за избројани број обртаја. Ознаке направљене пре уклањања етикете морају бити поравнате.
2. Уградите затик кугличног зглоба и зглоб и затегните матицу за причвршћивање Спецификације напор. Ако се то не може учинити због ротације шипке, блокирајте га подупирањем шарке помоћу дизалице.
3. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и притегните завртње точка на Спецификације напор.
4. Проверите конвергенцију предњих точкова као што је описано у одељку Реглажа трапа, затим затегните стезни вијак кугличног зглоба Спецификације напор.