Овај поступак је потребан само ако су компоненте хидрауличног система искључене или ако је ваздух ушао у систем као резултат цурења.
1. Скините поклопац резервоара и доведите ниво течности до максималне ознаке. Врста течности је наведена у одељку Распоред текућег одржавања на почетку овог водича.
2. Неколико пута полако померите управљачки механизам из једног крајњег положаја у други (мотор искључен), да бисте уклонили ваздух из њега, а затим додајте течност у резервоар. Понављајте овај поступак све док ниво течности у резервоару више не пада.
3. Покрените мотор. Поново полако померите управљачки механизам из једног екстремног положаја у други да бисте уклонили преостали ваздух. Понављајте овај поступак док се у резервоару више не појављују мехурићи.
4. Ако се чује ненормалан шум у хидрауличним цевима при окретању волана, још увек има ваздуха у систему. Проверите ово окретањем точкова право напред и искључивањем мотора. Ако ниво течности у резервоару расте, потребно је даље пумпање.
5. Након што се одзрачивање заврши, угасите мотор, оставите да се систем охлади и проверите да ли је ниво течности на максималној ознаци резервоара. Ако је потребно, додајте течност у резервоар.